Pertempuran untuk segmen SUV yang besar dan tujuh kursi, dan Infiniti pindah pada 2013 dengan kisaran QX60 dan meningkatkannya hanya tiga tahun kemudian. Infiniti membutuhkan kendaraan tujuh kursi yang lebih ringan dan memilih platform Murano untuk mengembangkan SUV baru di atasnya. Para insinyurnya meningkatkan wheelbase dan memasang baris ketiga kursi di belakang. Itu adalah langkah berani untuk pembuat mobil premium Jepang. Dari depan, QX60 menunjukkan akarnya dari merek Infiniti dengan desain spesifik untuk lampu depan. Grille-grille yang luas menyelesaikan bentuknya yang tampak marah dengan lingkungan Chrome. Para desainer memutuskan untuk menambahkan lebih banyak krom di area bumper bawah dan di samping. Panel pintunya yang pahatan menampilkan garis panjang, melengkung, naik ke arah lampu belakang. Di dalam, pembuat mobil memasang unit infotainment yang sama dengan yang dari sisa jangkauan Nissan. Nissan percaya bahwa formula tempat duduk 2-3-2 adalah pilihan yang lebih baik daripada yang digunakan oleh 2-2-3 oleh beberapa pembuat mobil Amerika. Selain itu, itu tidak menawarkan ruang bahu yang cukup di baris terakhir. Ini menawarkan baris kedua lipat split 60/40 dan baris kursi roda tiga 50/50 untuk meningkatkan ukuran batang. Di bawah kap, Infiniti memilih mesin VQ 3,5 liter sebagai powerplant utama, sedangkan hibrida 2,5 liter ditawarkan sebagai opsi.