Pada tahun 1937, Mercedes-Benz 290 yang sudah lanjut usia digantikan oleh yang lebih baru 320. Akhirnya, pelanggan dapat memiliki lebih banyak daya untuk merek Jerman mewah dan pilihan tubuh yang lebih luas. Seperti pendahulunya, 320 ditawarkan dengan dua wheelbase dan itu tersedia dalam bentuk lebih banyak. Bagi mereka yang ingin pergi untuk pembangun pelatih khusus, Mercedes-Benz menawarkan mobil itu sebagai sasis. Cabriolet B adalah salah satu versi convertible terbaik yang dibangun di rumah oleh pembuat mobil Jerman. Dengan wheelbase panjang 3,3 m (130 "), Cabriolet B menampilkan tudung panjang dengan roda cadangan yang dipasang di samping dan fender yang melengkung. Lampu depan dipasang di antara fender dan kompartemen mesin, tidak memerlukan bar lagi karena untuk model 290. Di belakang, ada batang pengunci. Di dalam, mobil menampilkan dua kursi di depan dan bangku di belakang panel instrumen menampilkan pengukur suhu pendingin. Ketiga tombol dipasang di tengah dasbor. Roda kemudi besar, empat-berbicara, meningkatkan tampilan mewah mobil. Sebelum 1938, mesin itu adalah inline-enam dengan perpindahan 3,2 liter. Karena kekurangan kualitas bahan bakar yang diharapkan, pada tahun 1938 mesin meningkat hingga 3,4 liter, tetapi tanpa mengurangi daya. Gearbox adalah manual 4-speed dan tuas terpisah untuk gigi tinggi, diperlukan untuk jalan jelajah jalan raya, dengan rasio 1: 0,73.