Series terendah secara visual menarik, The Singe Cab menyediakan ruang untuk dua orang hanya tetapi mengkompensasi melalui tempat tidur yang lebih besar yang memungkinkan banyak penyimpanan kargo. Didukung oleh rentang mesin yang sama, versi taksi tunggal menghasilkan tidak ada yang baru. Model terbaru 2008 diuji dengan standar EuronCAP yang menganggapnya sebagai mobil aman secara keseluruhan. Struktur kokoh mobil dapat menahan dampak frontal dan samping meskipun dalam kasus pertama, risiko cedera dada dan kaki utama telah terpapar. Namun, perlindungan dinilai sangat baik jika terjadi dampak samping. Ini mungkin alasan mengapa Mitsubishi tidak pernah memasang L 200 dengan airbag samping.