Generasi ketiga SUV Big Nissan Murano diluncurkan pada pameran mobil Los Angeles 2014. Bahasa desain baru sepenuhnya mengubah kendaraan. Ketika generasi Murano pertama muncul, tidak biasa melihat SUV tanpa sasis tangga di bawahnya, tetapi pada 2015 tidak biasa melihat SUV dengan struktur bingkai-on-frame. Terlepas dari beberapa model Amerika, sebagian besar yang lain adalah tipe unibody. Tampilan keseluruhan lebih agresif dan lebih berani daripada pada generasi sebelumnya. Lampu depan gaya boomerang terinspirasi oleh mereka yang dipasang di Nissan 370 Z Sports Car. Rumah kaca yang diturunkan dan pilar Raked meningkatkan koefisien hambatan. Di belakang, tema-Z untuk lampu belakang dilanjutkan. Di dalam Murano, Nissan memasang kursi nol gravitasi untuk kedua penumpang depan dan penghuni tempel belakang. Kursi semacam itu dirancang untuk mendukung berat badan penghuninya di daerah yang lebih besar. Dengan demikian, ada sensasi mengambang di atas awan alih-alih duduk di kursi. Setidaknya, itulah yang mereka katakan. Murano 2015 datang dengan lebih banyak ruang kaki untuk penumpang belakang. Unit infotainment dipasang di konsol tengah, terintegrasi ke dalam bentuknya. Cluster instrumen menampilkan dua putaran besar dan layar TFT antara komputer papan dan informasi lainnya yang diperlukan oleh driver. Untuk departemen teknis, Nissan tidak melihat bahwa itu membaik pada generasi kedua. Ada mesin V6 yang sama dikawinkan dengan CVT dengan front atau all-wheel-drive. Kelemahan dari CVT adalah kapasitas penarik yang terbatas hanya 1500 lbs (680 kg).