Subaru memperkenalkan generasi baru dari model Super-Mini pada tahun 1996, tetapi itu bukan subaru asli, bahkan jika itu menampilkan sistem all-wheel-drive. Dengan begitu banyak tantangan di dalam perusahaan, para insinyur Subaru tidak memiliki cukup waktu untuk mengembangkan mobil baru, sehingga manajemen mengambil jalur yang berbeda untuk model rekayasa lencana. Satu-satunya pembuat mobil lain yang menawarkan model yang cocok adalah Suzuki, yang sudah memiliki versi facelifted untuk Swift, yang tersedia dengan sistem all-wheel-drive sebagai opsi. Tetapi karena kebanyakan dari mereka adalah penggerak roda depan, Subaru melangkah masuk dan mengisi jalur produksi dengan yang adil. Pembuat mobil Jepang mengubah bumper depan dan kap mesin. Fascia depan baru memakai gril yang lebih rendah di celemek yang menyerupai model Subaru lainnya. Kisi-kisi atasnya yang sempit dibagi menjadi tiga dengan dua bilah vertikal, dan lencana oval biru dengan bintang-bintang mengambil panggung pusat. Mobil itu tersedia dalam versi tiga atau lima pintu. Di bekas itu, itu tampak lebih sporty, terutama karena roda paduan cahaya dan spoiler atap dipasang di atas bak truk. Di dalam, itu adalah suzuki yang segar dengan dasbor datar dan cluster instrumen yang sedikit bulat. Perbedaan utama adalah lencana pada setir. Kursi depan, yang dipasang rendah datar tanpa dukungan yang biasa dari Impreza yang lebih besar. Di bawah tenda, Subaru memilih mesin inline-empat, 1,3 liter yang dibangun oleh Suzuki. Itu dipasangkan dengan manual lima kecepatan. Kekuatan masuk ke semua sudut melalui sistem all-wheel-drive.