Subaru memperkenalkan facelift untuk lineup ukuran menengahnya, warisan, pada tahun 2006, dan, bersama dengan sedan, itu juga meningkatkan versi station wagon. Sementara saudara tiruannya yang terkenal baru saja menerima facelift kedua dan mulai terlihat seperti mobil, warisan tidak menderita karena itu sejak awal dirancang sejak awal. Subaru memperhatikan bahwa itu cocok dengan desain dengan preferensi pelanggan dan tidak ingin merusak kesuksesan dengan garis baru atau lampu depan yang sangat meningkat. Sebaliknya, itu membuat sedikit perubahan estetika dan menurunkan jumlah mesin yang tersedia, membuatnya lebih mudah dibangun. Subaru mengambil "101 tentang cara memajukan mobil" dan mulai menerapkannya pada warisan, tetapi itu tidak membacanya semuanya. Itu mengubah lampu depan, yang menjadi lebih lembut pada tepi, bumper yang menerima lampu kabut, dan lampu belakang, yang menerima lensa yang lebih luas untuk lampu pembalik. Juga, untuk versi tertentu, tambah dua knalpot. Di dalam, pembuat mobil meningkatkan sistem suara dan menawarkan unit cd-changer in-dash. Itu berarti bahwa tumpukan tengah harus didesain ulang dan, karena tim desain harus bekerja, itu melakukannya untuk seluruh jangkauan. Tim juga membuat beberapa modifikasi pada panel instrumen, yang menerima cincin merah di sekitar panggilan, sebagai pengingat bahwa mobil itu bukan hanya kendaraan "Go-to-School" biasa. Di bawah tenda, Subaru menjatuhkan beberapa versi yang tidak diinginkan dan memperkenalkan mesin 2,0 liter turbo-diesel flat-four. Pelanggan Eropa senang tentang itu karena mereka meminta pembakar minyak selama bertahun-tahun. 2.0-liter turbocharged dihapus. Hanya unit 3.0 liter yang disedot secara alami dapat melewati penghalang 200 hp, yang tidak terlalu populer di pasar Eropa tetapi dalam permintaan tinggi untuk pelanggan A.S.