Toyota memperkenalkan generasi kedua Prius pada tahun 2004 untuk pasar dunia dan, pada tahun 2006, itu menyegarkan lineup yang mengungkapkan opsi baru dan fitur yang lebih cerdas. Prius adalah mobil yang memulai revolusi hibrida. Itu bukan hibrida pertama, tetapi itu adalah yang pertama yang menikmati kesuksesan besar di antara para pelanggan. Terlepas dari bentuknya yang aneh dan interior hambar, Prius meyakinkan pelanggannya berkat efisiensi bahan bakarnya yang tinggi, terutama dalam lalu lintas kota. Untuk tahun 2006, pembuat mobil Jepang memperkenalkan versi facelift yang membawa beberapa perbaikan. Koefisien aerodinamisnya dijatuhkan dari 0,29 yang baik hingga 0,26 yang sangat baik. Dengan demikian, mobil dapat menghemat lebih banyak bahan bakar di jalan raya, di mana ia tidak menawarkan keuntungan besar dibandingkan kendaraan biasa, non-hybrid lainnya dari kelasnya. Di belakang, pembuat mobil memasang lampu belakang LED untuk menurunkan konsumsi energi. Itu tidak banyak, tapi itu pernyataan. Toyota memperkenalkan lebih banyak fitur kenyamanan seperti entri tanpa kunci dan sistem mulai. Dengan keyfob di saku, pengemudi dapat mendekati kendaraan, mendorong tombol kecil di pegangan pintu untuk membuka kunci mobil. Tombol push mulai membawa mobil tetap hidup. Sistem infotainment menawarkan pandangan terperinci tentang konsumsi bahan bakar yang ditunjukkan pada bar setiap lima menit mengemudi. Di bawah tenda, Toyota menampilkan mesin siksit Atkinson 1,8 liter yang mengirim kekuatannya ke roda depan melalui transmisi CVT. Motor listrik bekerja paralel dengan unit for-pance pembakaran internal. Tidak seperti kendaraan hybrid lainnya di pasaran pada saat itu, Prius bisa didorong dengan mesin listrik saja, untuk jarak pendek.