Ketika seseorang mengatakan mobil hybrid, semua orang berpikir tentang Prius, mobil yang memulai hype hybrid di dunia. Dan, pada 2016, mencapai generasi keempatnya. Sungguh menakjubkan apa yang dapat dicapai Toyota dalam 20 tahun teknologi antara generasi pertama dan keempat Prius. Konsep asli dari mesin pembakaran internal digabungkan secara paralel dengan motor listrik bekerja dengan baik dari awal dan disimpan. Tetapi untuk model 2015, sistem itu dipasang di TNGA (Toyota New Global Architecture) yang menawarkan manfaat dari pusat gravitasi yang lebih rendah dan, yang paling penting, suspensi double-wishbone di belakang untuk meningkatkan kenyamanan dan stabilitas. Tampilan luar entah bagaimana mengejutkan dengan bentuk lampu depan yang sangat tidak biasa. Tampilan samping menunjukkan hidung yang sangat tajam dan punggung tinggi. Desain itu memiliki keuntungan dari visibilitas yang sangat baik untuk pengemudi, tetapi sering dikritik untuk ruang kepala belakang. Setidaknya itu memiliki bagasi besar. Di dalam, teknologi di mana-mana, bahkan jika entah bagaimana ketinggalan jaman. Untuk menjaga harganya turun, Toyota tidak menempatkan unit infotainment terbaik dan bersikeras pada bahan daur ulang di dalamnya. Itu terlihat bagus dari sudut pandang ekologi. Tetapi bukan dari sudut pandang kualitas. Tapi kemudian, Prius adalah starter hybrid-hype dan keuntungannya adalah kendaraan hemat bahan bakar yang mengesankan.