Ketika produsen mobil Inggris TVR memperkenalkan Tuscan, itu tidak menganggap bahwa pelanggannya ingin lebih banyak kekuatan untuk mobil sport ringan dan gesit. Namun, mereka memintanya! Pada tahun 2001, TVR meluncurkan versi Tuscan yang bertenaga lebih tinggi, bernama Tuscan S. Itu adalah mobil yang mirip dengan saudaranya yang bertenaga rendah tetapi membawa lebih banyak torsi merobek-lentur ke roda belakang. Dan, sama seperti saudaranya, itu tidak ditawarkan dengan pengasuh kontrol stabilitas standar untuk menjaga pengemudi tetap aman di jalan. TVR membangun Tuscan dengan cara kuno, dengan tangan. Tidak ada robot industri atau alat komputerisasi khusus untuk membuat mesin kendaraan, tetapi ada sekelompok pekerja terampil tinggi yang menaruh semangat dan kebanggaan dalam pekerjaan mereka. Akhirnya, Tuscan S tampak tidak seperti mobil lain di jalan. Kecuali untuk versi non-S, jelas. Headlamps triple-nya di setiap fender depan diselesaikan oleh lampu bundar tambahan kecil untuk sistem DRL. Lubang-lubang di bumper depan dibuat untuk membuat ujung depan lebih ringan. Karena pembuat mobil membangun Tuscan pada sasis, itu menawarkannya dengan atap Targa, yang membutuhkan pekerjaan satu orang untuk menghapus dan menyimpannya di bagasi. Di dalam, Tuscan S menampilkan interior yang dibuat dengan hati-hati yang menggabungkan kulit, aluminium yang dipoles, dan kuningan dipoles. Tantapannya tampak seperti diambil dari toko perhiasan, bukan dari produsen mobil. Namun, TVR tidak mempertimbangkan untuk mengatur kembali pedal atau memasang transmisi otomatis, jadi masih sulit untuk dikendarai. Di bawah kap, TVR memasang mesin bensin lurus enam, 4,0 liter yang menghasilkan 390 hp. Itu adalah mesin yang paling aspirasi alami di dunia. Itu seperti go-kart pada steroid.