Empat tahun setelah peluncuran generasi pertama golf, Volkswagen memperkenalkan saudara kecil untuk itu, polo. Teknik lencana jarang terjadi di tahun 70-an, tetapi Volkswagen melakukannya dengan Generasi Polo pertama, Audi 50 yang dibebankan kembali, yang tidak pernah mendapat angka penjualan yang baik, saudara lelaki golf itu adalah pemenang sejak hari pertama. Penampilannya yang sederhana dan ukurannya membuatnya menjadi pesaing yang ideal untuk mobil Italia dan Prancis, yang terutama adalah raja-raja segmen kecil. Volkswagen mengatakan bahwa studio Desain Bertone terlibat dalam proses desain, tetapi kontribusinya lebih kecil. Berbeda dengan golf, yang dirancang Giugiaro, polo kecil itu hanya menerima beberapa sentuhan di sana-sini dari Bertone. Bodywork hatchback-nya menyerupai, entah bagaimana, kakaknya yang lebih besar. Lampu depan bundar dan grille plastik hitam dengan bilah horizontal serupa. Itu diluncurkan hanya sebagai kendaraan tiga pintu. Kemudian, Volkswagen memperkenalkan bentuk tubuh baru. Di dalam, desainnya hambar, dengan desain dasbor langsung, terganggu oleh sepasang ventilasi di tengah. Di bawahnya, pembuat mobil menambahkan rak yang menutupi seluruh lebar mobil. Panel instrumen sesederhana mungkin, dengan hanya speedometer dan pengukur tingkat bahan bakar. Untuk informasi penting lainnya seperti suhu cairan pendingin atau tekanan minyak, Volkswagen mengandalkan lampu peringatan. Interior menampilkan sepasang kursi di bagian depan dan bangku lipat di belakang. Itu cukup baik untuk empat orang dewasa. Di bawah kap, pembuat mobil Jerman itu memperkenalkan polo dengan mesin 1.1 liter. Kemudian, itu menambahkan mesin 0,9 liter dan 1,3 liter. Semua versi dipasangkan ke gearbox manual empat percepatan.