Volvo memperkenalkan facelift untuk V40 2012 dan sementara itu sedikit meningkatkan tampilan mobil, itu sangat meningkatkan efisiensi bahan bakar dan jejak karbonnya. Generasi pertama V40 diperkenalkan pada tahun 1995 sebagai versi stasiun-wagon dari sedan S40, sebuah kendaraan yang dibangun bekerja sama dengan Mitsubishi di Nedcar di Belanda. Setelah 2004, lineup itu berakhir, dan ada celah hingga 2012 ketika Volvo kembali di pasaran dengan V40. Kali ini didasarkan pada platform C-global Ford yang digunakan untuk rentang fokus. Pada 2016, Volvo memperkenalkan versi facelifted. Volvo mulai bekerja keras di bawah kepemilikan Cina baru. Para insinyur tidak terbatas untuk bekerja dengan bagian Ford saja dan dengan beberapa aturan yang tidak bisa mereka pahami. Pada akhirnya, para desainer memimpin dan menggambar mobil untuk mengisi kebutuhan gerbong stasiun berukuran kompak dan sebagai hatchback juga. Desain gaya yang bersih dan minimalis menampilkan beberapa ide menarik seperti lampu berjalan siang hari berbentuk T di dalam lampu depan dan bentuk bumper yang lebih rendah. Gril lebar dengan bilah vertikal dan bar diagonal untuk logo Volvo menghiasi fasia depan. Ada perubahan halus pada selubung cermin pintu dari sisinya, di mana gilirannya lebih panjang daripada versi non-facelifted. Di belakang, garis aliran lampu belakang itu serupa, dan mengambil mata ahli untuk memisahkan model 2016 dari kakaknya yang tidak facelift. Volvo memasang beberapa mesin baru di bawah tenda dan menurunkan tawarannya menjadi hanya enam dari delapan seperti yang ditampilkan pada versi non-facelifted.