Itu adalah SUV tercepat di Nurburgring dengan lap-waktu 7 menit, 51,7 detik. Itu lebih cepat daripada banyak mobil sport lainnya. Alfa Romeo kembali ke jalur dengan diperkenalkannya Alfa Romeo Stelvio yang indah. Itu dinamai setelah Pass Stelvio, dari Pegunungan Alpen Italia, antara Italia dan Swiss, dan membangkitkan kemampuannya untuk memanjat jalan tertinggi dan masih sporty sebagai alfa. Orang Italia membangun Stelvio pada platform yang sama dengan Giulia, yang juga menetapkan rekor putaran kelas di Nurburgring. Centro de Stile Alfa Romeo membuat desain oleh tim yang dipimpin oleh Alessandro Maccoli. Mereka membayangkan suatu bentuk yang akan dikenali sebagai Alfa Romeo karena ujung depan spesifik tetapi masih terlihat seperti SUV. Lampu depan yang tajam dan tampak marah dan "perisai" yang dalam, besar "di tengah-tengah gril yang diungkapkan kekuasaan dan kinerja. Di kap, mobil menampilkan ventilasi gas buang untuk mesin. Profil sisi cairannya dengan panel pintu pahatan mengilhami kendaraan cepat. Di belakang, empat knalpot mengkonfirmasi bahwa itu bukan hanya SUV biasa. Di dalam, desainer Alfa Romeo menempatkan cluster instrumen berbentuk binokular dengan jarum tachometer dan speedometer mulai dari posisi rendah (jam 6 o '. Pembuat mobil memasang tampilan TFT untuk berbagai informasi dari komputer on-board antara dua panggilan besar. Tidak seperti versi lain dari Stelvio, Quadrifoglio menampilkan trim serat karbon di dasbor, tumpukan tengah, panel pintu, dan konsol tengah. Di bawah SUV yang indah, bodywork meletakkan drivetrain yang dirancang dengan hati-hati yang ditenagai oleh mesin 2,9 liter, twin-turbo yang dibuat oleh Ferrari. Distribusi berat 50-50 dan peredam adaptif berkontribusi pada kinerja mobil.