GMC memperkenalkan Jimmy dengan lima pintu sebagai kendaraan rekayasa lencana untuk Blazer Chevrolet, tetapi dengan beberapa opsi dan level trim yang sedikit berbeda. Pasar menyambut hangat Jimmy. Meskipun kendaraan off-road yang bagus, itu tidak terlihat menakutkan atau boxy sama sekali. Selain itu, versi lima pintu terbukti lebih baik untuk penggunaan kota daripada sebagian besar gerbong stasiun ukuran menengah di pasaran. Suspensi yang nyaman dan batang besar membuatnya layak di Walmart dan Home Depot juga. Dalam versi lima pintu, SUV kompak lebih panjang dari saudara lima pintu. Profilnya menyerupai yang ditawarkan oleh Opel di Eropa dengan lineup Frontera. Fitur desain yang bagus berada di belakang, di mana pilar-D menghitam dan membuat mobil terlihat seperti memiliki area kaca kontinu yang melilit bagasi. Tidak seperti kakaknya tiga pintu, lima pintu memakai roda cadangan di bawah batang, bukan di bak truk. Di dalam, Jimmy menampilkan kursi kain dengan opsi untuk Velour. Model 1995 menampilkan pemilih roda gigi yang dipasang di kemudi dan tombol untuk sistem 4x4: 2WD, 4WD Auto, dan 4x4. Kendaraan dilengkapi dengan transmisi manual menampilkan gear-stick yang dipasang di lantai dan pemilih transfer-box. Berbeda dengan Blazer, Jimmy menampilkan kursi yang berbeda, dengan sandaran kepala yang lebih luas untuk penumpang depan. Di bawah kap, GM memasang mesin V6 4.3 liter yang sama, tetapi dengan daya yang lebih rendah daripada model 1995. Penurunan tersebut berasal dari sistem pengendalian polusi baru, yang mencakup konverter katalitik yang berbeda.