Ketika Renault mulai mengubah nama mobilnya, Renault 5 yang terkenal digantikan oleh Renault Clio. Mobil yang membentuk kembali pasar mobil Eropa ukuran kecil. Generasi pertama diluncurkan pada tahun 1990 dan itu adalah salah satu model Renault paling sukses yang pernah dibuat. Renault 5 dijual di hampir enam juta unit dalam 18 tahun di pasar. Itu diperkenalkan pada tahun 1990 sebagai versi tiga dan lima pintu. Tapi itu dimulai dengan ban kempes karena hanya tersedia untuk drive kiri. Versi kanan-drive untuk negara-negara seperti Inggris, Malta, Siprus, India, atau Jepang (di mana dinamai Lutetia) Penjualan dimulai pada tahun 1991. Di luar, lampu depan persegi menyerupai yang ditemukan pada 5. Hood pendek Dan rumah kaca tinggi membuat mobil terlihat lapang. Sisi belakangnya yang lebih tinggi disebabkan oleh suspensi yang lebih kaku di bagian belakang, tetapi mobil itu berdiri level ketika kursi belakang ditempati. Tergantung pada level trim, wiper jendela belakang dipasang. Versi 5 pintu adalah pembelian yang baik untuk penggunaan kota, tetapi tidak buruk untuk jarak pendek dan menengah. Ada cukup ruang kaki untuk dua orang dewasa di belakang, tetapi bukan batang besar di belakang mereka. Bangku belakang lipat meningkatkan area muat, tetapi itu tidak tersedia dengan seatback split. Di dalam, tidak ada logam yang terbuka, tidak seperti di 5 di mana beberapa panel interior dibiarkan tanpa adil. Kursi datar untuk model dasar, tetapi tergantung pada tingkat trim yang bisa ditingkatkan ke tipe ember. Berbagai mesin ditawarkan untuk Clio, dimulai dengan unit yang sangat hemat bahan bakar 1,2 liter dan hingga 95 liter 95 hp unit. Clio juga ditawarkan dengan diesel yang disedot secara alami.