Ini adalah bagaimana SM dimulai. Itu adalah generasi pertama dari model SM5, sebuah kendaraan yang diinginkan oleh orang Korea untuk memberikan sentuhan keanggunan dan kemewahan. SM5 didasarkan pada generasi keempat Nissan Maxima (A32), yang digantikan pada tahun 1999 oleh generasi yang lebih baru. Dari luar, SM5 mengambil desain yang relatif ketinggalan jaman dan memasang lencana baru di atasnya. Jadi, setidaknya, itu baru, tetapi mobil memiliki lampu persegi panjang tipe lansekap yang sama dengan tepi bulat, desain khas untuk mobil Jepang awal tahun 90-an. Tudung datar dan desain boxy untuk sisi menyelesaikan tampilan eksterior. Tetapi jika desainnya begitu '90-an, kita bisa berharap suspensi akan sama. Sayangnya, tidak. Generasi ketiga dari Maxima memiliki suspensi independen belakang, tetapi karena Nissan dibutuhkan untuk mengurangi biaya, untuk generasi keempat, ia menggantinya dengan balok torsi, jenis semi-kaku. Ini adalah suspensi yang sama yang digunakan oleh Samsung untuk sedan eksekutif selulernya. Di bawah kap, Samsung menjual SM5 dengan mesin 2.0 liter di Korea dengan menamai mereka SM 520, yang terdengar sangat BMW-ish. Kisah yang sama adalah dengan versi V6 3.0 liter, yang dinamai SM 530.