Pada tahun 2014, Mercedes-Benz memperkenalkan generasi ketiga dari Smart Fortwo di pasaran dengan mesin pembakaran internal untuk pasar tertentu dan dengan motor listrik pada 2016. Untuk generasi ketiga yang cerdas, Mercedes-Benz bersekutu dengan Renault dan membangun versi listrik untuk kendaraan kotanya. Sebelumnya, ia menawarkan solusi drive listrik lainnya sejak 2007, tetapi kesepakatan itu datang pada tahun 2009 ketika pesanan untuk Smart bertenaga listrik mencapai 2000 unit, dua kali lebih banyak dari pembuat mobil yang diperkirakan. Pada 2016, pembuat mobil Jerman memperkenalkan versi Open-Top dan menawarkannya dengan motor listrik. Sementara sebagian besar convertible membutuhkan lebih banyak ruang untuk menjadi tuan rumah atap ketika itu ditarik, Smart Fortwo Cabriolet tidak. Itu hanya menggunakan area di atas bagasi. Itu lebih dari targa-cabriolet karena menyimpan b-pilar di tempat ketika atap dilipat. Setidaknya, itu tidak menampilkan bingkai apa pun untuk jendela samping. Di bagian depan, versi listrik menampilkan mesh-grille kompak. Tidak perlu mendinginkan radiator apa pun karena tidak menampilkan mesin pembakaran internal, dan ada sedikit kebutuhan akan udara segar untuk mendinginkan baterai. Kabin cocok untuk dua penghuni yang menawarkan banyak ruang kaki. Adapun ruang kepala, langit adalah batasnya. Kursi yang didukung tinggi dengan headrest terintegrasi dirancang untuk naik yang nyaman. Mereka tebal dan harus mengkompensasi wheelbase pendek Fortwo. Untuk mengingatkan pengemudi bahwa itu adalah kendaraan listrik, ini menampilkan ventilasi udara yang dikelilingi oleh trim hijau. Kekuasaan berasal dari motor listrik 81 hp yang dimasukkan oleh paket baterai lithium-ion 17,6 kWh. Smart mempertimbangkan bahwa jarak 100 mil (160 km) sudah cukup untuk penggunaan lintas kota biasa.