Suzuki memperkenalkan generasi ketiga dari Grand Vitara / Escudo pada tahun 2005 dan menjadi salah satu SUV dengan harga anggaran terbaik dari kelasnya. Pembuat mobil Jepang sudah dikenal karena pengalamannya yang mengesankan dalam membangun SUV yang terjangkau. Itu membuktikannya berkali-kali dengan Samurai, Jimny, atau Vitara. Dengan generasi 2005, Suzuki melakukan lebih dari sekadar mengkonfirmasi pengalamannya. Itu terbukti menjadi alternatif yang lebih baik untuk sebagian besar hatchback dan stasiun berukuran kompak. Apalagi itu menawarkan versi all-wheel-drive. Begitu itu meninggalkan bentuk bulat dari generasi kedua Grand Vitara, Suzuki meroket penjualannya. Desain baru menampilkan lampu sudut dan jendela samping. Archas roda yang berkobar meningkatkan tampilan off-road meskipun itu bukan kendaraan off-road hard-core sebagai pendahulunya. Bumper depannya bulat dan memakai dua kisi-kisi: satu di antara lampu depan dan yang lainnya lebih rendah di celemek, diapit oleh lampu kabut. Di belakang, pembuat mobil membuat roda cadangan dipasang di bak belakang, yang berengsel. Grand Vitara / Escudo 2005 hanya tersedia dengan lima kursi dan batang yang murah hati. Panel instrumennya menampilkan tata letak yang terinspirasi Swift dengan tiga desain silinder yang menunjukkan speedometer di tengah, tachometer di sebelah kiri, dan pengukur bahan bakar dan suhu di sisi kanan. Juga, LCD menampilkan data komputer on-board mengenai konsumsi bahan bakar, kecepatan rata-rata, dan jarak. Di bawah kap, Suzuki memasang pilihan mesin lebar berkisar antara 125 hp dan 185 hp, dipasangkan dengan manual lima kecepatan sebagai standar. Tergantung pada opsi mesin, transmisi otomatis empat atau lima kecepatan tersedia. Untuk pasar terpilih, Suzuki menawarkan Grand Vitara / Escudo 2005 dengan sistem penggerak roda belakang, sementara sebagian besar pasar menerima versi all-wheel-drive.