Seiring dengan generasi kedua dari kultus, Suzuki berganti nama menjadi pasar tertentu dengan cepat dan menawarkannya sebagai sedan kelas kecil, terutama untuk negara-negara baru yang baru muncul. Eropa menghirup udara segar setelah semua negara timur menyingkirkan rezim Komunis. Semua negara ini memiliki selera spesifik untuk mobil baru, modern, setelah beberapa dekade memiliki akses hanya untuk ketinggalan jaman, '60-era, kendaraan. Masalah mereka adalah bahwa mereka juga tidak memiliki uang untuk membeli mobil mahal, jadi sedan kelas kecil adalah salah satu pilihan terbaik mereka, seperti sedan Swift 1991. Dengan desain halusnya, Swift berhasil menjadi kendaraan yang terjangkau dan hemat bahan bakar. Desainnya sederhana, dengan panel bulat dan tepi yang dicukur. Di bagian depan, ini menampilkan bumper hitam, plastik bungkus dan sepasang lampu depan horizontal dengan sinyal belokan yang dipasang di sudut. Grilnya sempit cukup untuk mesin kecil yang dipasang di bawah kap. Profil mengungkapkan tiga jendela sisi tinggi yang terkait dengan ketinggian mobil. Di belakang, kaca depan-kaca depan yang disapu dan batang datar melengkapi gambar sedan tiga kotak. Di dalam, itu menunjukkan kursi ramping yang dipasang rendah di depan. Desain dashboard barunya sederhana, datar, dengan area terangkat untuk cluster instrumen. Di tumpukan tengah, tergantung pada opsi, itu tersedia dengan AC dan kaset stereo. Konsol tengah sempit menyelenggarakan gear-stick dan rem tangan. Di bawah kap, Suzuki memasang pilihan dua mesin bensin yang dipasangkan ke manual lima kecepatan. Untuk pasar tertentu, ia menawarkan transmisi otomatis empat kecepatan.