Menambahkan sistem all-wheel-drive ke mobil tidak pernah ide yang buruk. Tetapi ketika itu terjadi pada salah satu kendaraan hybrid yang paling dikenal di dunia, ini adalah berita bagus. Toyota telah berhasil mempromosikan Prius sebagai salah satu revolusi paling penting dalam sejarah otomotif. Itu adalah mobil yang membuat kendaraan hybrid diinginkan. Meskipun desainnya yang bisa diperdebatkan, itu adalah hit besar. Itu diperkenalkan pada tahun 1997, dan pada 2015 itu meluncurkan generasi keempat, yang direvisi pada tahun 2018. Tidak banyak hal yang dimodifikasi dari luar dibandingkan dengan versi non-facelifted. Lampu depan ditingkatkan dengan sistem BI-LED standar. Lampu belakang juga menggunakan teknologi yang sama. Model 2015 diperkenalkan dengan sistem infotainment entah bagaimana ketinggalan zaman, tetapi para insinyur Jepang tetap pada model 2019. Semua model menerima antarmuka layar pusat. Pada tampilan multi-informasi 4.2 ", mereka menambahkan indikator AWD-E. Tampilan head-up warna menunjukkan speedometer, navigasi, dan status indikator hybrid. Semua model Prius 2019, termasuk versi Prius AWD-E, datang dengan standar Toyota Safety Sense P (TSS-P). Ini menggunakan radar gelombang milimeter dan sensor kamera bermata untuk membantu mendeteksi pejalan kaki, kendaraan, dan spidol lane dan lampu depan di sekitar drivetrain untuk versi roda depan tetap sama . Kebaruan besar adalah sistem AWD-E yang bertenaga kedua as roda. Sementara roda depan ditenagai melalui mesin listrik dan bensin, roda belakang ditenagai secara eksklusif oleh motor magnet yang dikendalikan oleh komputer untuk mencocokkan kecepatan roda depan. .