Revolusi listrik menangkap imajinasi pecinta golf yang memandang pembuat mobil Jerman untuk menawarkan mereka alasan untuk tidak membeli daun Nissan. Volkswagen ingin membayar dosa-dosanya dari dieselgate, dan e-golf adalah jawaban yang sempurna. Dengan nol-emisinya dari pipa dan pengalaman berkendara yang dijanjikan dengan mulus, itu mempesona penggemarnya dengan golf listrik. Model pertama diperkenalkan pada tahun 2014 dan, hanya dua tahun kemudian, golf diubah dan diperbarui. Pada tahun 2016, generasi ketujuh golf menerima impuls siklus tengah kehidupan yang membawa teknologi baru dan tampilan yang sedikit berbeda di atasnya. E-golf, meskipun hanya dua tahun, harus mengikuti saudara-saudaranya dan menunjukkan lampu depan dan lampu belakang yang dipimpin. Bumpernya juga disegarkan. E-golf adalah satu-satunya versi dalam jangkauannya yang menunjukkan pola C-letter di siang hari berjalan lampu di bumper depan. Di belakang, Volkswagen memasang knalpot chrome palsu di bagian bawah bumper. Itu adalah keputusan yang tidak biasa dan tidak logis. Di dalam, itu adalah cluster instrumen digital yang sama. Volkswagen menawarkan sistem infotainment Pro Pro baru yang dilengkapi dengan layar kaca 9,2 "di tumpukan tengah. Ini memberikan sistem kontrol gesture dan layar beranda yang sepenuhnya dapat dikonfigurasi. Perubahan paling penting adalah di bawah ... lantai. Volkswagen memasang baterai baru dengan peningkatan kapasitas penyimpanan dari 24,2 kWh hingga 35,8 kWh berkat teknologi lithium-ion. Motor itu juga baru dan berkembang 19 HP, mencapai total 134 yang dapat meroket mobil dari 0 hingga 60 mph (0-97 kpj) per detiknya lebih cepat daripada pendahulunya.