Wiesmann memproduksi kendaraan bagi mereka yang memiliki kantong dalam yang dapat menghargai mobil sport yang dipesan lebih dahulu dibangun dengan selera mereka, dan kemudian pembuat mobil Jerman menawarkannya sebagai roadster. Ketika seorang pembuat mobil besar ingin membangun roadster khusus, tim teknik akan memiliki pasukan akuntan di belakang mereka yang akan berteriak bahwa mereka tidak akan menyetujui proyek yang tidak biasa. Tetapi ada beberapa produsen mobil yang bisa melakukan itu. Wiesmann adalah salah satunya. Berpakaian seperti Roadster Inggris tua, MF5 dikemas dengan teknologi baru. Bentuk bundar dari bodywork dan fender roda depan yang cukup adalah bagian dari desain gaya retro. Lampu bulatnya dengan lensa yang jelas jauh lebih baik daripada lampu depan 60-an. Adapun bumper, yah, tidak ada itu. Elemen-elemen crash-protective disembunyikan dengan baik di belakang fasia depan. Kemurnian roadster terdiri dari desain minimalis, dan desainer Wiesmann pandai dalam hal itu. Di belakang, di belakang atap yang ditarik yang terbuka, pembuat mobil memasang enam lampu belakang LED yang dikelompokkan oleh tiga, mengapit bagasi. Juga, tidak ada bumper di sini, tetapi elemen perlindungan bisa saja terlihat di balik dukungan plat lisensi, di atas dua knalpot. Interior dibuat secara manual, dan bahkan ada kabel koneksi iPhone di sandaran tangan. Hanya ada sebuah cluster kecil di depan pengemudi, di mana mobil menunjukkan perlengkapan dan beberapa lampu. Speedometer dan pengukur lain menemukan tempat mereka di tumpukan tengah, miring ke arah setir. Di bawah kap, Wiesmann memasang mesin Twin-Turbo V-8 dari BMW. Ini menghasilkan 555 HP, yang mengubah roadster yang indah dan elegan menjadi roket karena beratnya hanya 3.241 lbs (1.470 kg).