Antuasiasme terhadap KTM RC 8C 2022 benar adanya. Meski dijual dalam jumlah terbatas dan dibanderol mahal, motor ini tetap menjadi rebutan para penggemar kecepatan. Faktanya, 100 unit motor yang disediakan langsung ludes terjual.
KTM RC 8C 2022 terjual habis dalam waktu 4 menit 32 detik saja. Foto: KTM, Rudi Schedl.
Tidak butuh waktu lama. Semenjak meluncur (20/7), KTM memang langsung membuka keran pemesanan KTM RC 8C 2022 secara online. Di luar dugaan, penjualan motor berspesifikasi balap ini berlangsung dalam waktu yang begitu singkat. Asphalt & Rubber menyebut, proses tersebut terjadi hanya dalam 4 menit 32 detik saja.
Kepastian habisnya unit KTM RC 8C 2022 terlihat, di mana sudah tidak ada lagi kuota sang kuda besi di laman resmi pabrikan. Meski begitu, tak ada keterangan mengenai kapan KTM RC 8C 2022 tersebut tiba ke tangan pembeli.
Akan tetapi, ada satu hal menarik yang dinanti para pemilik KTM RC 8C 2022 ini. Sumber serupa menyebut, 25 dari 100 pembeli KTM RC 8C 2022 berkesempatan untuk menunggangi motornya di Sirkuit Jerez, Spanyol. Pengalaman bahkan menjadi semakin menarik. Pasalnya, mereka akan berbagi lintasan dengan pembalap uji tim Red Bull KTM Factory yaitu Dani Pedrosa dan Mika Kallio.
Tentu memberi nilai lebih buat peminang motor seharga $38.999 dolar (setara Rp566 juta) ini. Selain dapat memacunya di lintasan balap bersama mantan pembalap MotoGP, mereka juga bisa mengeksplorasi kemampuan dari motor yang dibelinya tersebut.
Pembeli terpilih bakal menguji KTM RC 8C 2022 di Sirkuit Jerez, Spanyol.
Desain ala Motor MotoGP KTM RC16
Sebagaimana kita ketahui, KTM RC 8C 2022 didesain oleh tim perancang motor MotoGP KTM). Desain bodywork seperti fairing berbahan GPR dengan karbon kevlar, diamini oleh motor ini. Pun halnya dengan winglet hingga swingarm scoop yang benar-benar senada dengan KTM RC16.
Tak cuma modal tampang. KTM RC 8C 2022 juga nyatanya punya cuma berbobot 140 kg saja. Hal ini juga ditunjang oleh penggunaan rangka utama berbahan Chromium-Molybdenum steel dan bagian motor lain yang berbahan aluminium semisal pelek dan triple clamp.
KTM RC 8C mengandalkan usungan suspensi dari WP Suspension. Fork tipe WP APEX PRO 7543 berdiameter 43 mm dengan bahan aluminium, dipasang untuk mengawal roda depan. Garpu depan ini punya setelan compression dan rebound. Untuk menghentikan laju ban, terdapat sepasang cakram 290 mm bertemankan kaliper radial empat piston Brembo Stylema Monobloc.
Sementara di bagian belakang, bersarang suspensi tunggal merek serupa dengan pengaturan rebound dan compression. Mengenai pengereman belakang, KTM RC 8C mengandalkan kaliper model floating dua piston beserta satu buah cakram 230 mm.
Dengan rancang bangun demikian, pembeli KTM RC 8C dijamin mendapatkan impresi layaknya pembalap MotoGP. Ditambah lagi dengan bobot yang ringan tadi. Meski begitu, setelan posisi berkendara, utamanya ketinggian jok dan ground clearance-nya cukup tinggi. Masing-masing disetel 820 mm dan 150 mm.
Walau basis sama, racikan dan output mesin KTM RC 8C 2022 berbeda dengan KTM 890 Duke R 2022.
Basis Mesin KTM 890 Duke R 2022
Mesin dua silinder ini berkapasitas 889 cc bersarang pada tubuh KTM RC 8C 2022. Jenis dan kubikasi ini serupa dengan KTM 890 Duke R 2022. Walau begitu, perbedaan output didapat dari dengan rancangan bore x stroke: 90,7 x 68,8 mm ini. KTM RC 8C 2022 mampu menorehkan tenaga 127,8 PS dan torsi maksimal 101 Nm. Sementara KTM 890 Duke R 2022 ialah 121 PS dan torsi 99 Nm.
Sebagai optimasi, KTM RC 8C 2022 juga sudah dilengkapi dengan assist and slipper clutch serta quick shifter dua arah. Terdapat pula data logger yang terintegrasi dengan GPS. Ditujukan bagi pembeli untuk mengetahui dan menganalisa catatan waktu di setiap lap time. Hal itu bahkan dapat dilihat langsung dari panel meter TFT berukuran 5 inci.
Mengulas apapun tentang sepeda motor lalu menerjemahkannya ke dalam tulisan, mungkin hanya secuil sarana untuk berbagi informasi - tanpa maksud menggurui. Karena sejatinya Anda dan Saya punya kesenangan yang sama yaitu mengendarai sepeda motor!
