Moto Guzzi V85TT 2021 kembali menggoda penggemar motor petualang. Memang perawakan dari versi penyegaran kali ini terkesan minimalis. Toh, desain yang sudah diusungnya sejak dua tahun mengaspal tetap dipertahankan. Perubahan masif justru menyasar kepada sektor teknis. Selain peningkatan performa, fitur pendukung berkendaranya pun ikut ditambah demi kenyamanan sang penunggang.

Varian berkelir Giallo Mojave ini misalnya, masih menggunakan tiga kelir utama (putih, kuning dan hitam) sebagai padu padan. Lantas diperkaya lagi dengan imbuhan berwarna merah di beberapa bagian. 

Meski begitu, ada nuansa baru dari penawaran skema V85TT terbaru. Warna kuning di bagian tangki bensin lebih mendominasi ketimbang putih. Begitu pula dengan cover bodi samping yang kini dilabur kuning. Sementara di model pendahulu, justru warna putih lah yang dominan. 

Selebihnya, tak ada lagi perbedaan signifikan menyoal tampilan. Sosok khas kuda besi adventure seperti ketersediaan windscreen, handguard, sepatbor dan fork jenjang hingga roda dengan pelek jari-jari, masih menjadi penawaran utama. Bedanya, sudah diaplikasikan ban jenis tubeless serta bobot pelek yang lebih ringan 1,5 kg dari V85TT lama.

Akselerasi Moto Guzzi V85TT 2021 Lebih Baik

Moto Guzzi V85 TT 2021 tetap mempertahankan konfigurasi mesin Transversal 90° V-twin dengan dua katup per silinder, sebagai penghasil output. Begitu pula dengan kubikasi total 853 cc maupun penghitungan bore x stroke. Hanya saja tampaknya ada ubahan pada penetapan rasio kompresi lantaran diklaim mengalami peningkatan dalam keluaran torsi. 

Disebut pihak pabrikan, efeknya terasa di putaran mesin bawah dan menengah. Itu berarti, V85 TT bakal lebih lincah karena punya akselerasi lebih baik. Hal ini terjadi lantaran adanya optimasi pada bagian pushrod, rocker timing cam sampai electronic engine control.

Sayangnya, tak ada data yang diinformasikan Moto Guzzi sebagai data pembanding. Sementara untuk torehan tenaga sepertinya masih disetel setara dengan model pendahulu yakni 80,2 Ps di 7.750 rpm. Namun ada satu lagi yang baru. Emisi gas buang motor ini kini sudah Euro 5 (sebelumnya masih Euro 4). 

V85TT Punya Dua Mode Berkendara Tambahan

Impresi baru juga terasa pada area kokpit. Penyajian panel meter TFT dijadikan sebagai kelengkapan standar Moto Guzzi V85TT 2021. Dan, dari situ pula pengendara dapat memanfaatkan fungsi pengaturan mode berkendaranya. 

Bukan lagi tiga model layaknya generasi pertama (Strada, Pioggia, dan Off-road). Pasalnya tersedia pula dua opsi anyar, Sport dan Custom untuk menambah preferensi pengendara. Lantas, jenama di bawah naungan Piaggio Group ini memperkayanya lagi dengan fitur cruise control. Tak cuma itu, pembeli unit ini pun bisa menambahkan konektivitas gawai sebagai aksesoris pendukung. 

Opsi Baru Moto Guzzi V85TT 2021

Pada pengenalannya ini pula hadir opsi baru yaitu Moto Guzzi V85TT Travel. Mengenai perlengkapan yang dibawa sejatinya sama dengan versi biasa. Namun varian kedua ini sudah ketambahan windscreen tinggi peruntukan kebutuhan turing, side panniers, lampu kabut LED, sistem pemanas hand grip adjustable dan platform multimedia Moto Guzzi MIA. 

Itu kenapa Moto Guzzi V85TT Travel dijual dengan harga $ 13.390 atau sekitar Rp 188 jutaan. Terpaut sekitar $1.000 dari edisi standar (V85TT) yang berbenderol $ 12.990 atau setara Rp 183 jutaan. Besar kemungkinan pula Moto Guzzi V85TT 2021 tersedia di Indonesia, mengingat PT Piaggio Indonesia juga bertindak selaku pemegang merek Moto Guzzi di Tanah Air. 

Pada 2019, V85TT pernah dirilis dan dipatok mencapai Rp 650 juta. Dengan penambahan yang ada di produk terkini, logikanya bakal terdongkrak pula harga jual Moto Guzzi V85TT 2021 di sini.