Simulasi Kredit Motor Kymco 2023 - Kalkulator Cicilan Motor

Harga bekasnya cuma Rp 5 jutaan. Dimensi kompak cocok untuk wanita juga. Saat ini beragam merek dan tipe skuter matic bertebaran di Indonesia. Ada yang umum seperti matic entry level, hingga kelas premium. Namun jika ingin matic entry level unik dengan harga terjangkau, Kymco Free LX bekas bisa dilirik. Pasalnya, selain desain eksteriornya yang berbeda Kymco Free LX ini juga berbanderol terjangkau, karena bisa ditebus di angka Rp 5 jutaan saja. Namun sebelum membeli, ada baiknya mengetahui keung

Motor listrik Kymco Like EV beda dari produk Cina. Dijual dengan kondisi apa adanya. Saat ini motor listrik yang beredar di Indonesia kebanyakan diimpor utuh dari Cina. Ada juga yang dirakit secara lokal seperti Gesits, Viar dan sebagainya. Tapi motor-motor listrik dari Taiwan seperti Gogoro dan Kymco pun sebenarnya sudah hadir di sini. Hanya saja penjualannya tidak langsung ke konsumen perorangan, melainkan lewat institusi seperti perusahaan ojek online. Hal ini membuat motor-motor listrik ters

Honda Vario 125 2023 jadi penguasa pasar. Yamaha Lexi 2023 andalkan mesin dengan VVA. Kymco GP 125 2023 untuk yang mau beda. Persaingan motor matic kelas medium bermesin 125 cc terhitung sengit di Indonesia. Pasalnya segmen ini menjadi batu loncatan berikutnya dari yang sebelumnya menggunakan matic entry level. Ada kalanya saat ingin langsung mengendarai matic kelas 150 cc dirasa terlalu besar dan bertenaga, maka matic 125 cc adalah pilihan tepat. Karakternya rata-rata lebih bertenaga dari matic

Honda Forza 250 jadi yang paling mahal saat ini. Yamaha XMax pemain utama matic 250 cc. Kymco punya 2 produk matic 250 cc. Honda Forza 250 jadi salah satu pemain motor matic 250 cc yang ada di Indonesia. Motor matic satu ini berstatus CBU dari Thailand, yang menjadi basis produksinya. Maka tak heran jika banderolnya saat ini jadi yang paling mahal, Rp 90,313 juta on the road Jakarta. Sedangkan kompetitor sekelasnya masih bermain diangka Rp 60 jutaan hingga Rp 70 jutaan. Terkait dapur pacunya, ki

Kenaikan harga pada bulan April karena perubahan pajak. Matic mid level banyak pakai mesin 125 cc. Harga matic mid level bermain direntang Rp 20 jutaan. Motor matic jelas sudah menjadi favorit semua kalangan masyarakat. Kepraktisan dikendarai, akomodasi yang leluasa dan harga terjangkau jadi sejumlah daya tarik motor tanpa gigi tersebut. Selain segmen matic entry level yang banyak peminat dan selalu terjual jutaan unit tiap tahunnya, jangan lupakan juga segmen mid level alias matic kelas menenga

Favorit mantan pengguna motor sport dan matic 150 cc. Pilihan tak hanya brand Jepang saja. Harga termahal Rp 80 jutaan. Segmen matic 250 cc saat ini terhitung lumayan ramai pemainnya. Pemiliknya adalah mereka yang dulunya menggunakan sport 250 cc, namun beralih untuk mendapatkan kenyamanan dan akomodasi lebih baik, saat dipakai touring atau riding sehari-hari. Segmen motor ini juga banyak dipilih eks pengguna matic 150-160 cc yang ingin naik kelas. Yamaha Xmax jelas jadi penguasa pasarnya, begit

Persaingan sengit antara Yamaha Nmax dan Honda PCX. Ada merek Taiwan dan Italia meramaikan pasar. Selain persaingan matic entry level yang ramai, segmen matic lain yang tak kalah sengit adalah segmen matic premium kelas 150-160 cc. Pemain utamanya jelas, yakni Yamaha Nmax 155 2022 dan juga Honda PCX 160 2022. Keduanya memang berkompetisi ketat memenangkan persaingan kelas matic 150-160 cc. Saling adu fitur, teknologi, diskon dan harga sudah lumrah terjadi, bahkan perang sales dan penggemar pun k

Popularitas Vespa sebagai motor bergaya retro seperti tak pernah luntur, bahkan dari dulu sampai sekarang. Makanya banyak pabrikan motor yang memproduksi motor matik terbaru bergaya retro serupa Vespa. Menariknya harga yang ditawarkan lebih murah dari skuter berdarah Italia itu, karena pakai panel bodi plastik, kapasitas mesin kecil, serta dijejali ragam fitur yang lebih fungsional ketimbang gaya. Produknya tak melulu Honda Scoopy atau Yamaha Fino, ternyata ada beberapa ragam model lain yang pat

Sekarang ini penguna skutik sudah semakin banyak dan menyebar, tak melulu skutik bermesin kecil yang laris, tapi juga skutik 150 cc. Dengan tenaga lebih kuat namun praktis digunakan, skutik ini jadi pilihan banyak orang. Dan tentu saja harga jual yang ditawarkan pun lebih mahal dari skutik entry level yang rata-rata dilepas kurang dari Rp 20 juta. Harga jual skutik bermesin 150 cc ini lebih dari Rp 20 juta, bahkan ada yang lebih dari Rp 60 juta loh. Baca juga : Hampir tak Dilirik, Padahal Kymco

Selain segmen skutik 150 cc yang memiliki persaingan ketat, segmen di atasnya pun tak kalah seru. Yup, kelas skutik 250 cc saat ini terbilang cukup sengit persaingannya, dengan Yamaha Xmax 250 2021 sebagai penguasanya. Memang data Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI) tak merinci berapa penjualan skutik 250 cc saat ini, namun jika melihat fakta di lapangan, produk Yamaha itu menjadi yang paling sering terlihat. Dengan mesin 250 cc, banyak konsumen yang tadinya pengguna motor sport, ber

Vespa S 125 2021 menjadi salah satu produk entry level Vespa di Indonesia. Walau begitu, harga yang ditawarkannya lumayan tinggi yaitu Rp40,2 juta. Jikapun kemahalan, Benelli Panarea 125 2021 atau Kymco Like 150i 2021 bisa dijadikan opsi sebagai alternatif. Tentu bukan tanpa alasan. Misalnya saja dari sisi desain. Baik Benelli Panarea 125 maupun Kymco Like 150i, berpenampilan tak ubahnya skuter berbendera Italia tersebut. Begitu pula dengan usungan lampu utama. Meski berbeda bentuk, penyajian da

Dahulu fitur konektivitas yang mampu menghubungkan kendaraan dengan smartphone pengendaranya, hanya tersedia untuk kendaraan roda empat. Kini teknologi tersebut mulai merambah sepeda motor. Pada motor, fitur konektivitas ini umumnya mampu menginformasikan pada pengendara jika ada panggilan atau pesan masuk, seperti sms, Whatsaap atau email. Jika penting, pengendara bisa menepi untuk membaca pesan tersebut. Bahkan pada beberapa motor bisa sebagai pencari lokasi motor terparkir dan juga disematkan

Saat diluncurkan akhir 2020, Yamaha NMax membuat kejutan di segmen skutik 150 cc. Yamaha Indonesia selaku produsen menambahkan konektivitas sebagai nilai jual sang produk. Modern, walau nyatanya bukan yang pertama. Toh, dua tahun sebelum kelahiran NMax terbaru, Kymco Like 150i sudah lebih dulu menawarkan hal tersebut kepada khalayak Tanah Air. Momentum itu pun dilakoni PT Smart Motor Indonesia (SMI) kala mengenalkan Kymco Like 150i, 2018 silam. Sama seperti NMax, keterhubungan antara smartphone

Pengguna sepeda motor jenis skutik (skuter matik) semakin banyak di Indonesia. Berdasarkan data AISI (Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia) penjualannya tahun lalu mendominasi hingga 87,9%, dengan total penjualan 2.696.557 unit. Selain skutik bermesin 110 cc, banyak masyarakat yang mencari skutik dengan kapasitas mesin lebih besar untuk digunakan sehari-hari, seperti skutik 125 cc. Pilihannya di pasaran puncukup banyak dan sangat menarik. Dengan kubikasi mesin 125 cc, Anda bisa mendapatkan s

Jika dulu medio tahun 2010-an seseorang ingin naik kelas mengendarai motor bermesin 250 cc, pilihannya adalah motor sport seperti Kawasaki Ninja 250 atau naked bike macam Yamaha MT-25. Ya karena pada masa itu, nyaris tak ada pabrikan yang memiliki produk skutik bermesin seperempat liter. Kini, saat pabrikan banyak memiliki ragam produk skutik termasuk yang bermesin 250 cc, pasar mulai bergeser. Skutik 250 cc menjadi incaran, untuk naik kelas mengendarai motor yang lebih besar. Beberapa alasannya

Sekarang ini sudah banyak wanita yang mengandalkan sepeda motor untuk setiap aktivitasnya. Terlebih dalam masa pandemi Covid-19 seperti saat ini, naik motor terasa lebih aman ketimbang naik angkutan umum. Umumnya pengendara wanita itu tak mau ribet, mereka tak mau pusing menarik tuas kopling dan memindahkan gigi transmisi. Dan sudah pasti motor jenis skutik (skuter matik) yang menjadi pilihannya. Baca juga :Cek Harga Honda Scoopy Bekas per Maret 2021, Tahun Berapa yang Ideal Dibeli? Terkait hal

Sistem pengereman anti-lock braking system (ABS) belum menjadi kewajiban di Indonesia. Namun, beberapa produk unggulan dari para pemegang merek tetap menyediakannya sebagai pilihan. Penerapannya sendiri beragam, ada yang satu channel dan dua channel. Mengenai pasar, sudah pasti menyasar kepada segmen paling populer yaitu skutik. Di Indonesia sendiri pun kita ketahui, sistem rem ABS itu disediakan oleh beberapa jenama. Mulai dari Honda, Yamaha bahkan produk asal Taiwan yakni Kymco. Lalu, siapakah

Yamaha Nmax 2021 tidak hanya dikenal lewat desain, rangka dan mesin barunya. Nmax generasi terbaru yang rilis akhir 2019 silam juga mengusung fitur konektivitas gawai untuk mendukung para pemiliknya. Namun, semenggugah itukah kebaruan dari Maxi Yamaha terlaris ini? Tak dipungkiri, langkah ini diambil tentu untuk meningkatkan nilai jual dari si produk itu sendiri. Dengan adanya konektivitas, pembeli Yamaha Nmax akan mendapatkan beberapa kemudahan. Ketika smartphone dan motor sudah terkoneksi, And

Honda Forza menjadi pemain berbanderol termahal di kompetisi skutik 250 cc. Dibanding sang pesaing seperti Yamaha XMax 2021, labelnya terpaut jauh di atas. Termasuk saat menyandingkannya dengan sesama produk impor seperti Kymco X-Town 250i 2021. Keduanya masih dipasarkan pada kisaran Rp 60 jutaan saja. Sementara harga lini kubu sayap kepak saat ini (2021) adalah Rp 83,810 juta (on the road Jakarta). Dengan selisih demikian, Anda mungkin berpikir untuk membelinya. Sebaliknya, hal tersebut mungkin

Uang muka terendah Rp 4 jutaan. Angsuran paling murah Rp 1,3 jutaan. Ada tipe CBS dan ABS. Mencari motor matic dengan posisi berkendara nyaman serta punya fitur mumpuni juga mesin bertenaga, Honda PCX 160 2023 bisa jadi pilihan. Motor matic yang dirilis awal tahun 2021 ini memang nyaman untuk dipakai harian, atau pun jarak jauh seperti touring luar kota. Fiturnya pun memanjakan, seperti Smart Key System, bagasi yang luas berkapasitas 30 liter dan hadirnya HSTC (Honda Selectable Torque Control).