Pasar mobil kecil atau city car di Indonesia, setidaknya ada tiga model yang paling populer yaitu Honda Brio, dan si kembar Toyota Agya-Daihatsu Ayla. Ketiga mobil ini juga punya varian mobil murah ramah lingkungan atau Low Cost Green Car (LCGC) memang disebut-sebut menyasar konsumen first buyer. Alhasil, ketiga mobil tersebut masih memiliki harga kurang dari Rp200 jutaan. Baca juga: Sama-sama Model Baru, Pilih Honda Brio 2023, Toyota Agya atau Daihatsu Ayla? Nah, Anda yang sedang ingin mencari

Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) telah mengumumkan angka penjualan wholesales dari pabrikan mobil anggota mereka untuk bulan Juni 2021. Dari angka tersebut, penjualan dari pabrik ke dealer pada bulan Juni 2021 ini meningkat hingga lebih dari 20 ribu unit atau naik 32,7 persen dari bulan sebelumnya. Menurut Gaikindo, penjualan mobil secara wholesales pada Juni 2021 lalu mencapai 72.720 unit, sementara pada Mei 2021, angka penjualan wholesales hanya mencapai 54.815 unit. D

Penjualan kendaraan roda empat di segmen Low Cost Green Car (LCGC) selama Maret 2021 diketahui mengalami peningkatan penjualan yang cukup baik. Meskipun mobil LCGC tidak berkesempatan merasakan relaksasi Pajak Penjualan atas Barang Mewah (PPnBM) sebesar nol persen. Melansir data penjualan wholesales (pabrik ke dealer) dari Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (GAIKINDO), pada kuartal pertama di bulan terakhir, diketahui total penjualan keseluruhan model ini mencapai 18.168 unit. Ini ar

Apa bedanya dengan dua generasi Honda Brio di Indonesia saat ini? Karena populasi generasi pertama masih ada di pasaran, Honda Brio bekas mungkin lebih murah daripada mobil pertama. Kami sengaja melakukan analisis berikut untuk membantu Anda lebih memahami dan membuat pilihan. Honda Brio generasi 1 Honda Brio pertama kali dipasarkan di Indonesia dengan stastu CBU pada tahun 2012. Namun dengan permintaan yang semakin besar, Honda Prospect Motor (HPM) mulai memasarkan Brio Satya secara CKD menggun

Dulu, ketika Honda Brio RS pertama diluncurkan, harga Suzuki Ignis GX lebih terjangkau. Selisih varian termahal mencapai Rp12 juta pada September 2018. Kira-kira satu setengah tahun berlalu, saat Suzuki resmi memasarkan versi facelift, posisinya terbalik. Kini Honda menjual Brio RS manual seharga Rp184,3 juta dan CVT seharga Rp199,6 juta. Sedangkan, Ignis GX dibanderol Rp 190 juta untuk transmisi manual atau Rp200 juta untuk Automated Gear Shift (AGS). Tidak berjauhan, tapi masih lebih tinggi. K

Honda Brio hadir dalam dua model, Honda Brio Satya dan Honda Brio RS. Untuk segmen LCGC, Honda Prospect Motor menjagokan Brio Satya sebagai andalannya. Sebagai mobil perkotaan, Brio Satya ternyata menjadi model terlaris di segmen LCGC. Melihat persentase penjualannya, market share Brio Satya di LCGC sebesar 25 persen dengan penjualan rata-rata hingga 10 ribu unit setahun. Lantas, mengapa Brio bisa selaris ini? Apa rahasia Brio Satya mengalahkan produk kembar Astra, yaitu Toyota Agya dan Daihatsu