Mitsubishi L300 dikenal sebagai pick up yang tangguh dan siap disiksa untuk bawa muatan. Seiring ketatnya standar emisi, PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia kemudian merilis generasi keempat L300 dengan standar Euro 4. Baca juga: Motuba Legendaris, Ini 3 Alasan Mitsubishi Colt L300 Bekas Harganya Selalu Stabil Angkut Sayur Makin Ngacir, Mitsubishi L300 Euro 4 Di-remap ECU Tenagaya Naik 15 Hp! Adu Spesifikasi Mitsubishi L300 Euro 4, Apakah Bisa Semakin Ungguli Isuzu Traga? Pada Elsap

Mitsubishi Colt L300 Euro 4 sudah diluncurkan di Indonesia sejak Juni 2022. Ini adalah penerus Mitsubishi L300 yang sudah ada di Tanah Air sejak tahun 1981. Namun seiring berkembangnya teknologi, mobil dengan julukan Elsapek itu sekarang menggunakan mesin diesel berstandar emisi Euro 4. Baca juga: Mitsubishi Colt L300 Bakal Diproduksi di Indonesia Lagi, Perakitannya Ganggu Xpander? Mesin dieselnya berkode 4N14 dengan kapasitas silinder 2.268 cc Direct Injection, Inter Cooler Common Rail Turbocha

Pertarungan segmen kendaraan niaga bakal semakin sengit karena Hino dalam waktu dekat bakal meluncurkan Hino 200. Kendaraan ini merupakan basis sasis untuk pick up, dan akan menjadi rival baru dari Mitsubishi L300. Bermodal mesin serupa milik Toyota Fortuner 2.8, seperti apa ganasnya spesifikasi Hino 200 bila dibandingkan dengan Mitsubishi L300? Tentu ini bakal menjadi perhatian para pelaku usaha logistik, hingga individu pemilik atau pengguna Elsapek, sebutan dari L300. Pasalnya, L300 juga baru

DFSK Gelora E diujicoba jadi armada mikrotrans listrik. Setelah kerjasama dengan DAMRI, DFSK Gelora E akan jadi armada Jak Lingko. Hal ini merupakan kolaborasi antara PT Sokonindo Automobile, PT Transportasi Jakarta. Nampaknya minibus listrik DFSK Gelora E makin dipercaya menjadi pilihan armada transportasi listrik. Setelah menjadi armada DAMRI, kini giliran pihak Transjakarta yang akan mengujicobakan unit DFSK Gelora E sebagai armada Mikrotrans bertenaga listrik. Hal ini merupakan kolaborasi an

Di Indonesia saat ini belum bisa dijumpai mobil niaga bertenaga listrik selain DFSK. PT Sokonindo Automobile selaku agen pemegang merek memperkenalkan DFSK Gelora E pertama kali melalui ajang IIMS 2021 pada bulan April lalu. “Setelah kita perkenalkan pada bulan April, DFSK Gelora E mendapat respon yang cukup positif. Terbukti perusahaan angkutan pelat merah (Damri) sudah melakukan uji coba penggunaan ketika merayakan HUT ke-75 tahun beberapa waktu lalu. Nah untuk saat ini, perusahaan logistik DH

Sebagai kendaraan niaga kelas ringan, Mitsubishi L300 terbukti mampu memberikan berbagai macam keunggulan baik dari segi biaya kepemilikan, kemudahan dalam sisi penjualan maupun purna jual. Tidak hanya itu, ketangguhan L300 juga sudah teruji hingga saat ini yang mana setia menemani seluruh kegiatan bisnis masyarakat Indonesia hingga 4 dekade lamanya, khususnya di wilayah Jawa Barat dan Jawa Tengah. Prestasi tersebut semakin membuktikan bahwa produk ini memenuhi kebutuhan dan juga harapan para ko