Sebagai MPV 7-seater, dari segi berkendara Wuling Cortez terasa nyaman digunakan karena memiliki fitur modern serta ruang kabin yang luas. Bahkan keluasan kabin mobil ini acap kali dimanfaatkan pemiliknya untuk mendapatkan keuntungan, salah satunya menjadikan kendaraan travel. Seperti yang dilakukan pemilik akun Facebook bernama @Andial Palevi, dirinya menggunakan Cortez 1,5 turbo manual untuk melayani travel lintas Sulawesi dengan rute Sulawesi Selatan - Sulawesi Tengah. Mengabadikan kegiatan b

Brand Toyota hingga saat ini masih menjadi brand dengan penjualan mobil terbesar di Indonesia. Mobil keluaran brand triple elips dianggap masyarakat cukup bandel, dengan perawatan yang relatif mudah. Bagi kalian yang sedang berburu mobil bekas murah meriah, tak ada salahnya melirik brand Toyota di bawah Rp100 juta. Di harga segitu cukup banyak pilihan yang tersedia, mulai dari LCGC hingga non LCGC. Kali ini kita akan berfokus pada mobil MPV dan SUV dari brand Toyota. Opsi yang tersedia cukup men

Toyota Kijang Innova menjadi mobil keluarga ikonik dan legendaris di masyarakat Indonesia. Namun masih banyak yang belum tahu kalau Kijang ini sejak lama konsumsi BBM-nya cukup boros untuk varian bensin. Fakta soal konsumsi BBM yang boros pun terus berlanjut hingga era Toyota Kijang Innova bensin. Meskipun begitu, Kijang Innova bensin juga punya banyak kelebihan lain seperti misalnya opsi varian 2.7 yang performanya sangar. Bila dibandingkan dengan varian standar 2.0, maka Kijang Innova 2.7 ini

Toyota Kijang Innova (Spesifikasi | Berita) sampai dengan saat ini masih diproduksi dengan cara spot order. Dikhususkan untuk memenuhi kebutuhan fleet, generasi keenam Kijang kini hanya ditawarkan dalam tiga model, yakni G diesel MT, G diesel AT dan G bensin MT. Melihat data penjualan wholesales selama Maret 2023 yang dihimpun dari Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (GAIKINDO), Toyota Kijang diesel varian G matic masih mendominasi pasar. Tercatat pada bulan ketiga di tahun ini, varia

Toyota Kijang kotak merupakan julukan yang kerap menempel pada Toyota Kijang generasi pertama hingga ketiga. Ini karena sampai akhir dekade 1990-an, Toyota Kijang hadir dalam bentuk bodi yang serba mengotak. Di Indonesia, ia kerap dijuluki sebagai Kijang Buaya untuk generasi pertamanya. Kemudian di generasi kedua namanya berubah jadi Kijang Doyok. Lantas Kijang Super untuk sebutan Toyota Kijang generasi ketiga. Bentuk kotak kemudian digantikan dengan model "kapsul" yang membulat. Sehingga Kijang

Saat ini SUV bermesin diesel semakin disukai masyarakat, karena punya torsi besar dan bisa diakali dengan mengisi solar berkualitas rendah. Dengan begini, biaya perjalanan jadi cukup ekonomis karena Solar bersubsidi harganya cukup murah. Pada mobil dengan mesin diesel, torsi besarnya diraih pada putaran mesin rendah. Ini artinya karakter mesin bertenaga jika untuk menarik atau menggendong beban berat. Torsi besar ini bermanfaat ketika situasi berada di luar aktivitas perkotaan, seperti perjalana