Perbedaan Toyota Kijang kapsul LGX dan LSX akan kami ulas secara tuntas melalui ulasan ini, mengingat keduanya merupakan varian dari Kijang kapsul yang populer di Indonesia. Diketahui sebelumnya, Kijang kapsul merupakan mobil keluarga jenis MPV yang diluncurkan pertama kali di Tanah Air pada 1997. Dibandingkan model sebelumnya yang memiliki desain kotak, generasi keempat Kijang ini punya bentuk lebih membulat, yang membuatnya dijuluki sebagai Kijang kapsul. Sebagai salah satu mobil keluarga pali

Mengawali tahun 2023, ada sejumlah program menggiurkan bagi konsumen yang ingin membeli mobil baru Toyota. Hal ini dilakukan untuk memberikan kemudahan, kenyamanan dan kepuasan pelanggannya. Tentunya ini bisa jadi strategi Toyota di awal tahun, mengingat sepanjang 2022, catatan wholesales (penjualan pabrik ke dealer) Toyota tembus 331.410 unit atau naik 12,1 persen dari tahun 2021 yang tercatat 295.000 unit. Dengan catatan tersebut, Toyota sukses memimpin pasar otomotif Indonesia dengan market s

Daihatsu Sigra menyumbang penjualan ritel tertinggi bagi Daihatsu. Gran Max jadi penyokong wholesales terbesar Daihatsu periode Januari-Maret 2022. Penjualan Daihatsu Luxio dan sirion melempem. Daihatsu mengumumkan pencapaian penjualan Kuartal I 2022 (Januari - Maret) dengan hasil positif. Bagaimana tidak, penjualan ritel Daihatsu naik hingga 55% dibanding periode yang sama tahun lalu. Begitu pula untuk wholesales (distribusi dari pabrik ke dealer) yang juga alami peningkatan. Menariknya, kontri

Bersamaan dengan Avanza, Toyota Veloz 2022 diperkenalkan oleh PT Toyota Astra Motor sehari sebelum pembukaan GIIAS 2021. Sebagai tipe termahal sekaligus termewah, All New Veloz mendapatkan perbedaan yang cukup signifikan dibanding All New Avanza. Mengetahui harga bandrolnya saat ini, Veloz 2022 diniagakan mulai dari Rp251,2 juta sampai dengan Rp291,5 juta. Perlu kalian ketahui, varian Veloz sendiri pertama kali diperkenalkan pada tahun 2011. Sebagai ever-better car baru, All New Veloz kini dilen

Toyota Avanza dan Veloz 2022 menjadi bintang di booth Toyota pada pameran otomotif GIIAS 2021. Pantauan AutoFun Indonesia selama 5 hari penyelenggaraan, model tersebut selalu ramai dikerubungi pengunjung yang penasaran pada wujud aslinya. Maklum, sejak dikenalkan pertama kali pada 2003 lalu, model tersebut tidak mengalami ubahan yang signifikan. Selama 18 tahun bentuk dan siluet bentuk mobilnya tidak berubah signifikan. Barulah pada generasi ketiganya ini semua jadi lebih baru, segar, dan futuri

Memilih mobil keluarga inj salah satu faktor utamanya ialah kapasitas kabinnya yang 7-penumpang. Pilihannya beragam, bisa dari MPV atau SUV. Uniknya bila disuruh memilih, masyarakat kita cenderung mengidolakan Toyota Kijang Innova 2021 daripada Toyota Rush. Selisih harganya padahal mencapai Rp 100 jutaan lebih, tapi Innova lebih diminati daripada Rush. Apalagi kalau disodorkan sosok fenomenal, Innova Diesel Metik, Rush langsung tersisih. Padahal Rush ini lebih murah dengan kabin yang juga cukup