PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) selaku distributor resmi kendaraan Mitsubishi di Indonesia secara resmi melakukan pergantian direksi pada bagian atas. Ya, rombakan di bagian atas manajemen ini menjadi hal biasa, termasuk posisi Direktur Sales & Marketing Division PT MMKSI yang dijabat Tetsuhiro Tsuchida sejak Juni 2021, akan segera digantikan oleh Yoshio Igarashi. Sebelumnya, Yoshio Igarashi pernah menjabat sebagai merupakan Deputy General Manager, Indonesia Automotive D

Sejumlah mobil yang dipasarkan di Indonesia kini punya titel baru. Ya, ini tak lain karena salah satu majalah otomotif di Indonesia, Tabloid Otomotif, kembali memberikan penghargaan berupa Otomotif Award 2023 pada sederet mobil di Tanah Air. Menurut Editor in Chief Tabloid Otomotif, Panji Maulana, seperti tahun-tahun sebelumnya, Otomotif Award 2023 memberikan apresiasi kepada para Agen Pemegang Merek (APM) roda dua (motor) dan roda empat (mobil) di Indonesia, sebagai bentuk validasi sebuah acara

Komparasi konsumsi BBM Mitsubishi New Xpander Cross buktikan efek perubahan transmisi CVT Transmisi CVT juga membuatnya semakin responsif Konsumsi BBM New Xpander Cross dalam kota terbantu fitur Auto Stop & Go Kehadiran penyegaran Mitsubishi New Xpander Cross memang tak serupa dengan New Xpander. Tampilan eksterior Xpander Cross sama sekali tak berubah, meski di bagian interior perubahannya serupa New Xpander. Namun perubahan transmisi menjadi CVT ternyata sangat berpengaruh pada konsumsi BBM Ne

New Mitsubishi Xpander pakai suspensi Pajero Sport Transmisinya juga berubah jadi CVT New Mitsubishi Xpander sudah diumumkan sejak November 2021 lalu. Ada beberapa ubahan yang dilakukan Mitsubishi pada LMPV jagoannya itu. Satu diantaranya penggunaan suspensi baru yang diklaim bikin penumpang serta sopir lebih nyaman. Benarkah? Dibanding kompetitor yang juga rilis berdekatan, Mitsubishi memang cuma menawarkan Xpander facelift bukan All New model. Artinya ini jadi facelift kedua bagi Xpander setel

Pertanyaan ini kerap terlontar karena kedua mobil tersebut mengadopsi sistem gerak roda yang berbeda. Toyota New Rush menggunakan gerak roda belakang (RWD), sedangkan Mitsubishi Xpander Cross mengandalkan gerak roda depan (FWD). Memang, perdebatan tentang sistem penggerak roda masih tetap terjadi diantara pengguna mobil. Ada yang berpendapat, mobil dengan sistem penggerak roda belakng lebih handal melalui tanjakan, sedangkan sistem gerak roda depan tidak mumpuni melibas tanjakan. Begitu pula seb

Nissan Livina merupakan Low MPV generasi kedua yang bersaing dengan banyak produk. Jika membicarakan Livina generasi kedua ini maka sulit untuk tidak menyebut Mitsubishi Xpander. Bagaimana tidak, Livina baru merupakan hasil rebadge dari Xpander. Low MPV Nissan tersebut menggunakan sasis dan mesin yang sama dengan Xpander. Namun tentu secara penjualan, keduanya tetap bersaing satu sama lain. Untuk mobil Xpander sendiri tersedia 4 varian yang bisa dipilih dengan mobil Xpander GLX sebagai varian te