Konsumsi BBM Suzuki Carry Pick Up vs DFSK Super Cab mungkin jadi hal yang sangat dipertimbangkan mengingat kedua mobil ini akan dipakai untuk menggerakkan bisnis sebuah perusahaan. Ya, konsumsi BBM (Bahan Bakar Minyak) adalah hal yang paling diperhitungkan saat memilih kendaraan niaga seperti pickup. Sebab mobil untuk kebutuhan menunjang aktifitas usaha atau bisnis ini wajib punya efisiensi bahan bakar yang terbaik. Dengan konsumsi BBM yang irit, maka nantinya diharapkan pengeluaran perusahaan j

**Artikel ini adalah pengalaman pribadi dari pemilik DFSK Super Cab (Spesifikasi | Berita) 2019 Bensin Dalam memulai bisnisnya di Tanah Air, pada medio 2017 PT Sokonindo Automobile (SA) selaku pemegang brand DFSK meluncurkan Super Cab yang merupakan mobil niaga muatan ringan. DFSK Super Cab sendiri ditawarkan dengan dua pilihan mesin, yakni bensin 1.500 cc dan diesel 1.300 cc. Pada ulasan review pemilik kali ini kami akan membahas DFSK Super Cab bensin 2019. Berdasarkan keterangan dari pemilik,

Diam-diam ternyata mobil DFSK buatan Cikande rutin diekspor ke negara lain. Meskipun di dalam negeri melempem, di luar negeri mobil DFSK tetap diminati. Salah satu yang disukai adalah DFSK Super Cab sebagai kendaraan niaga ringan. Pabrikan mobil asal Cina DFSK diam-diam mencatat prestasi yang gemilang. Meskipun secara penjualan domestik seperti kehilangan tajinya, namun ekspor mobil dari pabrik yang berdiri di Cikande itu tetap berlanjut. Dalam keterangan resmi yang diterima AutoFun Indonesia, p

Bukan cuma DFSK Super Cab, kendaraan Small Commercial Vehicles (SCV) jenis pick up di bawah 1,5 ton bermesin diesel lainnya yang bisa kalian jumpai ialah Tata Super Ace. Keduanya memang bukan produk Jepang. Akan tetapi, baik DFSK Super Cab maupun Tata Super Ace tidak bisa dipandang sebelah mata. Pasalnya banyak konsumen yang mengamini bahwa keduanya mempunyai tingkat durabilitas tinggi dan cukup bisa diandalkan. Menyoal harga, per Desember 2021 DFSK Super Cab 1.3T ditawarkan Rp176 juta, sedangka

Harga mobil di sebuah wilayah tentu bisa saja berbeda dibanding wilayah lain. Apalagi jika wilayah tersebut berada di luar pulau Jawa. Hal ini karena dipengaruhi beberapa hal, seperti pajak daerah dan juga biaya pengiriman kendaraan dari pabrik atau gudangnya menuju dealer se-Nusantara. Walau pun harus menerima konsekuensi harga yang lebih mahal, namun itu tak menyurutkan minat para pembeli mobil di daerah. Buktinya penjualan di beberapa kota besar seperti Palembang, Makassar, Lampung, atau Bali

DFSK Super Cab masuk kategori low commercial vehicle atau kendaraan niaga ringa menjadi salah satu satu pilihan terbaik untuk digunakan usaha. Untuk membuktikan kemampuannya, PT Sokonindo Automobile sebagai Agen Pemegang Merek baru saja melakukan pengujian soal konsumsi bahan bakar. Hal ini dilakukan Tentu demi mengetahui tingkat efisiensi dari DFSK Super Cab. “DFSK Super Cab menawarkan solusi mobilitas bagi para pengusaha yang membutuhkan sebuah kendaraan operasional yang tangguh, sanggup memba