Kehadiran All New Hyundai Santa Fe 2024 ternyata langsung menyedot perhatian publik di Indonesia. Terlebih lagi PT Hyundai Motors Indonesia (HMID) kini menawarkan Santa Fe bukan lagi bermesin diesel, namun pakai teknologi hybrid. Kehadiran Santa Fe hybrid juga sekaligus menjadi tonggak baru bagi sejarah HMID, karena ini adalah mobil HEV (Hybrid Electric Vehicle) pertama mereka untuk konsumsi pasar dalam negeri. Hal tersebut sejalan dengan strategi prinsipal Hyundai yang secara global bukan hanya

All New Hyundai Santa Fe 2024 resmi debut di Korea Selatan (Korsel). Tidak ada lagi elemen model terdahulu pada Santa Fe generasi terbarunya ini, karena pabrikan merombak total seluruh aspek di kendaraan tersebut. Sepintas mungkin Anda akan menganggapnya ini adalah SUV terbaru dari Land Rover mengingat bentuknya yang sekarang berubah serba menyiku. Baca juga: Pilih Hyundai Santa Fe Bekas 2016 Kalau Cari SUV Diesel Powerful daripada Fortuner atau Pajero Sport Bagi Santa Fe, ini adalah ubahan meny

Hyundai coba menggeser stigma bahwa SUV bongsor tidak harus selalu bermesin diesel, yang dikenal bandel, menjanjikan performa maksimal, serta irit bahan bakar. SUV bermesin bensin pun juga mampu menawarkan keasyikan berkendara dan kemampuan yang sama. Pandangan itu pabrikan realisasikan lewat si manis new Hyundai Santa Fe. Kenapa disebut manis? Karena kami menilai ubahan facelift Santa Fe 2021 ini berbuah manis pada penjualan Hyundai Motor Indonesia. Selepas meluncur pada April 2021 lalu, pabrik

Hyundai Eropa secara resmi menghentikan penjualan Santa Fe bermesin diesel dan bensin. Mengikuti peraturan negara-negara Uni Eropa yang melarang penjualan mesin internal dalam pada tahun 2030. Hal ini memaksa semua pabrikan untuk berinvestasi pada BEV. Namun tenang saja, karena Hyundai mengerti bahwa era BEV masih cukup lama dan belum didukung fasilitas pengecesan yang layak sehingga pabrikan asal Korea ini lebih memilih meluncurkan Hyundai Sante Fe PHEV. Baca Juga:First Drive Hyundai Santa Fe B

**Artikel ini adalah pengalaman pribadi dari pemilik Hyundai Santa Fe dan artikel ini dari situs Vietnam, ini tidak mencerminkan pendapat AutoFun. Tuan Chandra Tuan Chandra menjalankan bisnis yang berspesialisasi dalam bahan bangunan. Dia mengemudi Hyundai Santa Fe mesin diesel paling canggih tahun 2017, jarak tempuh sudah lebih dari 10.000 km. Mobil ini masih terbilang baru dengan banyak detail plastik yang belum dilapisi. Tuan mengatakan bahwa Hyundai Santa Fe mesin diesel ini hanya untuk ke d

Nampaknya masyarakat Indonesia tidak perlu menunggu waktu terlalu lama untuk mendapatkan Santa Fe versi 2021 atau facelift, karena diketahui Hyundai sudah mendaftarkan dua kode terbaru dalam daftar Nilai Jual Kendaraan Bermotor (NJKB) Samsat DKI Jakarta yang diduga adalah Santa Fe terbaru. Dalam foto di atas, terlihat dua kode teratas yang didaftarkan Hyundai yaitu SANTA FE D2.24X28AT dan SANTA FE G2.54X2 6AT. Kode pertama berisi bahwa Santa Fe memiliki mesin diesel 2.200 cc, berpenggerak two-wh