Mobil bekas umumnya mengalami depresiasi harga seiring pemakaian dari tahun ke tahun, namun rupanya kondisi demikian tidak terjadi dengan harga bekas Mitsubishi Fuso Canter. Loyalitas yang kuat para pengguna truk "Kepala Kunging" ini menjadikan harga unit bekasnya cenderung stabil, bahkan uniknya bisa naik setelah pemakaian lebih dari lima tahun. Hal tersebut diungkapkan oleh Toni, Pengurus Pusat Canter Mania Indonesia Community (CMIC). Baca juga: Truk Listrik Mitsubishi Fuso eCanter Meluncur Ta

Memilih mobil pick up terbaik memang bukan perkara mudah, mengingat saat hendak membeli kendaraan komersial butuh seleksi yang lebih ketat daripada membeli mobil penumpang. Pasalnya mobil tersebut akan menjadi alat perputaran roda bisnis Anda, namun disatu sisi jangan sampai mengganggu omset perusahaan. Karenanya mobil pick up terbaik juga wajib hemat dalam hal biaya kepemilikan, seperti urusan konsumsi bahan bakar, sampai budget untuk servis berkala juga jangan sampai menguras pendapatan usaha.

Sebagian orang yang sedang merintis usaha membutuhkan kendaraan guna mendukung kelancaran bisnis sehari-hari. Namun tak sedikit dari mereka mencari kendaraan angkut barang yang terjangkau. Selain Daihatsu Gran Max, kami punya beberapa pilihan mobil pick up baru di angka Rp150 jutaan. Sebagai informasi saja, mobil pick up di angka Rp150 jutaan tentunya masuk di segmen kendaraan niaga muatan ringan. Untuk kapasitas daya angkut barangnya rata-rata pabrikan hanya merekomendasikan untuk membawa beban

Mitsubishi L300 selama ini dikenal sebagai pick up yang tangguh dan siap disiksa untuk bawa muatan. Meskipun demikian, perawatan mobil berjuluk Elsapek ini harus tetap dilakukan secara rutin. Salah satu dampak mengabaikan perawatan rutin yaitu suara mesin L300 yang kasar. Baca juga: Selain Mitsubishi L300, Ini Deretan Pick Up Bekas Rp50 Jutaan yang Bisa Kalian Miliki 4 Rahasia Mitsubishi L300 2022 Bisa Eksis Hingga Lebih Dari 40 Tahun, Mobil Baru Rasa Motuba 7 Masalah yang Sering Terjadi di Mits

Beberapa pemerhati otomotif pasti tidak asing dengan mesin 2NR-VE. Yup, jantung pacu berkapasitas 1.496 cc dengan 4-silinder segaris 16 valve yang mengusung teknologi DOHC Dual VVT-i ini terbilang tangguh. Tak hanya itu, mesin berkombusi injeksi tersebut juga mempunyai karakter yang bandel, irit bahan bakar dan mudah dalam perawatan sehingga digunakan di beberapa produk Toyota dan Daihatsu. Mesin yang dikembangkan oleh kedua pabrikan asal Negeri Matahari tersebut hingga kini tercatat ada tujuh m

Segmen kendaraan niaga ringan yang bisa untuk mengangkut penumpang lebih dari 10, memang pilihannya tidak banyak. Sebut saja Toyota HiAce, yang menjadi andalan PT Toyota-Astra Motor. Sementara pesaingnya adalah Mitsubishi L300 minibus, dan Isuzu Elf minibus. Bicara mengenai perbandingan yang dihadirkan oleh Toyota HiAce, mobil ini memiliki tampilan baru yang lebih premium dibandingkan dua kompetitornya. Bahkan, bagian depan Toyota HiAce kini dibekali dengan aksen krom, yang berguna menopang tamp