Berikut ini adalah kelebihan dan kekurangan Mitsubishi Fuso Canter FE 74 HD yang kerap jadi andalan para pengusahan di Indonesia. Truk ini juga cukup menguasai pangsa pasar kategori Light Truck di segmen commercial vehicle. Menyebut nama Mitsubishi Fuso Canter atau yang kerap disingkat Mitsubishi Canter, pasti akan langsung teringat sosok truk yang banyak dipakai di Indonesia. Pasalnya mobil kendaraan niaga jenis truk ringan dengan ikonik Si Kepala Kuning itu kerap menjadi pilihan para pelaku us

PT Krama Yudha Berlian Motors (KTB) selaku distributor kendaraan niaga Mitsubishi Fuso di Indonesia memastikan truk listrik Mitsubishi Fuso eCanter akan hadir tahun 2024. Hal ini diungkapkan langsung Vice President of Sales and Marketing KTB Aji Jaya saat ditemui di Jakarta, Rabu (11/8/2023). Hanya saja Aji menyatakan, sejauh ini KTB masih terus melakukan berbagai persiapan dengan status on the track, serta secara intens berkomunikasi dengan principle Fuso di Jepang untuk menyambut kehadiran eCa

Presiden Direktur Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI), Atsushi Kurita, memastikan Mitsubishi Colt L300 dipastikan kembali digarap di Indonesia. Menurut Kurita, rencana pemindahan mobil komersial legendaris tersebut sudah dilakukan diskusi antara MMKSi dengan principal Mitsubishi Motors Corporation di Jepang. Hal itu pun langsung ditanggapi positif. Baca juga: 4 Hal Menarik Mitsubishi L300 Euro 4, Losbak yang Bikin Kesengsem Pelaku Usaha Angkutan Barang "Dan hasilnya akan produk

Gelaran otomotif tahunan Gaikindo Indonesia International Auto Show 2022 selalu dimanfaatkan oleh tiap pabrikan untuk unjuk teknologi atau produk terkini. Hino salah satunya, dimana PT Hino Motors Sales Indonesia memamerkan sosok pick up Chasis Hino 200. Kendaraan niaga ringan ini mengisi segmen yang sama seperti Isuzu Traga dan Mitsubishi L300. Baca juga: Gawat Nih, Mesin Truk dan Bus Euro 4 Hino Gak Cocok Pakai Solar Pertamina Sudah Siap Emisi Euro 4, Hino Dutro Juga Ikutan Di-facelift, Begini

Sebagai market leader di segmen kendaraan niaga muatan ringan, Mitsubishi L300 sudah lebih dari empat dekade lamanya meramaikan kancah otomotif Tanah Air. Guna mendukung kebijakan pemerintah akan sebuah kendaraan baru bermesin diesel yang lebih ramah lingkungan, PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) meluncurkan Mitsubishi L300 Euro 4, Senin (28/2). Bukan cuma mesin baru, Mitsubishi L300 Euro 4 juga hadir dengan improvement yang tentunya dapat memberikan kenyamanan berkendara s

Mitsubishi L300 sekarang buatan Filipina, bukan lagi Indonesia. Wujud Mitsubishi L300 2022 dengan standar Euro 4 punya perubahan wajah dan desain interior. Ruang kargonya juga lebih panjang 200 mm dibanding versi sebelumnya. Sosok Mitsubishi L300 2022 terbaru yang sudah memenuhi aturan emisi Euro 4 mulai terlihat. Statusnya bukan lagi buatan lokal Indonesia, melainkan diimpor utuh dari Filipina. Proses pengapalannya pun tengah dilakukan, dan begini bentukan mobil pick up tersebut ketika diangkut