Motor Honda Terbaru 2024

Belum ada rencana dihadirkan di Indonesia. Disebut beda dengan kondisi pasar. Di Eropa PCX pakai mesin 125 cc. Pada awal bulan November 2024 ini, Honda PCX generasi terbaru meluncur di Eropa, pada gelaran EICMA 2024 di Milan, Italia. Motor yang juga dijual di Indonesia itu mengandalkan mesin 125 cc, dan diset untuk motor harian. Tampilannya berubah total, dengan tetap mempertahankan aura mewah dan premium yang jadi ciri khasnya. Lantas apakah motor ini kelak akan segera masuk Indonesia? Duh, ter

Mesinnya bisa bore-up sampai 130 cc. Karburator lebih mudah dan murah diseting. Harga bekasnya mulai Rp 5 jutaan. Selain diincar karena desainnya yang ramping dan mungil, faktor dapur pacu juga menjadi daya tarik dari Honda BeAT generasi awal atau dikenal dengan sebutan BeAT Karbu. Generasi pertama dari matic entry level Honda itu banyak disukai akan mesinnya, meski belum terlalu modern. Berkubikasi 108 cc, SOHC 2 katup pendingin udara dan masih pakai karburator tipe vakum dari Keihin. Tapi siap

Honda Vario 150 lebih banyak variasi tahunnya. Yamaha Aerox 155 cuma berlaku keluaran 2017. Sama-sama berdesain sporty. Membeli motor bekas jadi solusi ketika punya dana terbatas, lantas apakah Yamaha Aerox 155 dan Honda Vario 150 layak masuk daftar incaran? Kedua motor tadi memang sangat menarik untuk dimiliki, terutama jika kalian adalah seorang pria. Desain sporty jadi nilai jual keduanya, tampil serba tajam dan punya dimensi yang cukup besar. Sehingga saat dikendarai tak terlihat timpang ant

Jadi generasi pertama. Bekasnya masih banyak dicari. Mesin dikenal bandel. Saat ini anak muda penggemar motor di Indonesia tengah menggandrungi kegiatan bermotor di Minggu pagi. Biasanya motor-motor sport atau matic yang dimodifikasi dengan tampilan sporty jadi idola. Salah satunya Honda Vario Series. Untuk versi terbaru dari Honda Vario saat ini terdiri dari 2 tipe yang dibedakan dari volume mesinnya. Keduanya adalah Vario 125 dengan mesin 125 cc dan Vario 150 yang berdapur pacu 160 cc. Baca Ju

Pakai mesin eSP yang efisien. Bobot motor hanya 93 kg. Konsumsi bensin bisa 70,4 km/liter. Bicara motor matic yang irit konsumsi bensin maka tak bisa lepas dari merek Honda, termasuk Scoopy terbaru. Hal ini tak terlepas dari penggunaan mesin 110 cc eSP generasi terbaru, yang pertama kali disematkan untuk Honda Genio. Jantung mekanis itu pun akhirnya diturunkan untuk Honda BeAT dan Honda Scoopy terbaru. Kini mesin yang kerap disebut dengan mesin KOJ, merujuk pada kode mesinnya, dibuat semakin bai

Scoopy paling laris di Bali. Terjual hampir 3.000 unit tiap bulan. Market share Honda 74 persen. Kalau bicara motor terlaris secara nasional, rasanya Honda BeAT masih menjadi rajanya. Motor matic entry level itu banyak dipilih menjadi andalan masyarakat karena irit bahan bakar. Kemudian performa mesinnya pas untuk harian dan juga harga jual yang masih terjangkau banyak kalangan. Tapi siapa sangka, jika motor ini bukanlah motor denagn status motor paling laris di Provinsi Bali. Yup, Honda BeAT ju