Sebagai bagian dari General Motors, Holden menerima platform Eropa untuk komodor papan nama terkenal dan mengadapinya untuk pasar Australia. Commodore 1997 didasarkan pada Opel / Vauxhall Omega Eropa. Cadillac membangun Caterera pada platform yang sama, tetapi untuk pasar AS, itu tidak berfungsi dengan baik. Cadillac seharusnya mendengarkan Holden dan mendapatkan versi itu. Bentuk bulat dengan garis atap melengkung dan split-grille di bagian depan hanyalah beberapa elemen berbeda untuk sedan komodor '97. Meskipun itu adalah kendaraan menengah-besar bagi pelanggan Eropa, itu hanya sedan keluarga biasa yang dibangun lebih baik untuk orang Australia. Lampu depannya yang bulat tetapi miring menawarkan tampilan yang agresif. Insinyur Holden menyempurnakan bagian belakang mobil dan meningkatkan aerodinamisnya. Di dalam, komodor itu cukup besar untuk lima orang dewasa, dengan ruang kaki yang bagus untuk mereka semua meskipun terowongan transmisi tinggi. Itu adalah daerah pinggul yang mencegah tiga penumpang duduk di bangku belakang. Holden dibawa di atas dasbor dan cluster instrumen dari Vauxhall Omega. Pembuat mobil Australia cukup sukses dengan generasi Commodore ini, dan itu adalah kendaraan dasar untuk model masa depan, termasuk kendaraan utilitas dan interseptor polisi. Berbeda dengan saudara perempuan Eropa atau Inggrisnya, Holden berinvestasi di platform baru dan membuatnya lebih cocok untuk lingkungan Australia yang keras. Mesinnya berkisar dari 3.8 liter V-6 ke mesin LS1 Chevrolet V-8.