Builder Builder Austria KTM meluncurkan X-Bow pada 2008 sebagai lintasan-senjata, roadster dua kursi cahaya bulu, dan lima tahun kemudian, itu membuatnya lebih baik untuk digunakan. KTM X-Bow sudah terkenal di kalangan pecinta ras-mobil. Roadster yang dirancang oleh Dalara, serat karbon terbukti sangat cepat meskipun hanya 300 HP Engine. Rahasianya berdiri dalam berat kendaraan, yang dikurangi menjadi 790 kg konyol (1740 lbs). Tetapi pengemudi dan penumpangnya harus mengenakan helm dan jumpsuit karena tidak ada kaca depan atau atap di atas kabin. Produsen sepeda motor Austria membuat peningkatan penting untuk Roadster pada 2013 ketika memutuskan untuk memasang kaca depan dan jendela samping tetapi tidak ada atap. GT X-BOW hanya 57 kg (125 lbs) lebih berat dari x-busur asli. KTM termasuk Wajib Windshield Wiper. Karena versi GT dirancang untuk perjalanan Gran Tourismo, KTM memperkenalkan satu set, tas tangan khusus. Juga, ada beberapa fitur kenyamanan, seperti sistem penghangat dan ventilasi dengan kontrol yang dipasang di konsol tengah. Selain itu, para insinyur Austria menganggap memasang footwell yang menyala. Dari dalam, tiga panel kaca menginspirasi helm-view untuk penghuninya. Di bawah kap, KTM memasang mesin 2.0 liter yang sama yang dilakukan dari Volkswagen GTI, disetel untuk menghasilkan 300 hp. Itu dipasangkan ke manual 6 kecepatan dan mengirim kekuatannya ke roda belakang.