Aleix Espargaro Dapat Kado Suzuki GSX-RR, Masih Belum Pakai Winglet!

• Jadi tunggangan terakhir Aleix di Suzuki.
• Desainnya kini dianggap kompak.

Belum lama ini pembalap MotoGP asal Spanyol, Aleix Espargaro mendapat kejutan dari Suzuki. Mantan timnya tersebut memberikan satu unit GSX-RR kepada pembalap yang kini mewakili kubu Aprilia Racing.

Motor yang diberikan merupakan tunggangannya di musim MotoGP 2016 silam. Aleix sendiri sempat membela Suzuki selama dua musim, yakni 2015 dan 2016 sebelum akhirnya pindah ke Aprilia.

Hadiah 'mahal' ini pun membuatnya girang bukan kepalang. Bukan lantaran harga. Pasalnya, motor balap yang diberikan memiliki kisah tersendiri bagi pembalap Spanyol.

"Ya, itu bukan mimpi, ini nyata...Suzuki memberi saya GSX-RR yang digunakan saat membalap di MotoGP 2016!

Saya kembali dengannya setelah 7 tahun kemudian...

(Saya) sangat berterima kasih dan berhutang budi kepada (Shinichi) Sahara, Davide dan Roberto Brivio dan seluruh Suzuki Jepang atas hadiah ini!" katanya.

Baca Juga: Gak Disangka, Mantan Juara F1 Sebastian Vettel Ternyata Penggemar Motor Suzuki

Aleix sendiri mengaku sulit sekali untuk meminta motor ini. Ia bahkan sudah memohon sejak perpindahannya ke Aprilia.

Suzuki sulit menolak karena Aleix pindah ke kompetitor mereka di MotoGP, yakni Aprilia. Dan kini, Suzuki telah menutup proyek MotoGP mereka.

Sehingga, kado berupa Suzuki GSX-RR ini diberikan sebagai salah satu bentuk apresiasi pada jasa Aleix yang telah mengembangkan motor tersebut.

Hasil pengembangannya pun tercatat lewat torehan prestasi oleh Maverick Vinales dan Alex Rins. Lantas dilanjutkan kembali via gelar juara dunia MotoGP 2020 dari Joan Mir.

Baca Juga: Miris, Motor MotoGP Suzuki GSX-RR Bakal Dimusnahkan Karena Pajak

Awal Suzuki Menggunakan Winglet

Pemilik nomor 41 ini mengambil unit motor tersebut di Milan, Italia. Tepatnya di bekas markas besar Suzuki MotoGP.

Saat dibawa pulang, kondisi motor sudah dalam bentuk utuh. Hanya perlu memasang fairing depan yang dilengkapi windshield saja.

Menariknya, Aleix dibawakan tiga buah fairing berbeda. Satu merupakan fairing versi anniversary, lalu tipe orisinil tanpa winglet.

Kemudian ada pula edisi pengembangan di pertengahan musim, lengkap dengan winglet mungil. Musim 2016 memang menjadi evolusi desain fairing di MotoGP lewat penggunaan winglet oleh Ducati.

Tak adanya winglet ditambah desain ramping, membuat motor ini terasa kecil bagi Aleix. "Mengingatkan saya pada motor Kalex di Moto2," pungkasnya.