Honda Thailand baru saja mengenalkan edisi terbaru Honda Monkey 2021. Secara perawakan, model bertajuk Honda Monkey 70's Ride ini sama seperti unit eksis. Namun, kesan klasik pada si mungil ini semakin kental berkat kostum yang dipakai sekarang.
Honda Monkey 70's Ride punya sajian berbeda dengan Honda Monkey 2021 reguler. Foto: Young Machine.
Berbeda dengan pilihan yang sudah ada sebelumnya. Warna dasar, utamanya tangki dan lambung Honda Monkey 70's Ride ini sepenuhnya dilabur dengan cat putih. Terdapat pula decal untuk melengkapi kedua bagian tersebut.
Sematan decal dengan kombinasi warna hitam-merah, biru-merah dan merah-hitam dihadirkan sebagai opsi. Polanya sendiri cukup simple, yang ternyata terinspirasi dari Honda Monkey Z50J-II lansiran 1975. Begitu pula dengan penulisan nama sang jenama di tangki. Dengan begitu, tak ada lagi logo sayap seperti penyematan pada Honda Monkey 2021 reguler.
Kendati begitu, perbedaan terlihat di mana Honda Monkey 70's Ride menyajikan nama pabrikan dengan kelir berwarna hitam. Sementara untuk penulisan nama Monkey di panel bodi sebelah kiri, menggunakan warna putih. Dari sisi ini pun berbeda dari versi biasa yang memakai cat silver.
Warna Tangki dan panel bodi samping pada edisi ini berbeda dengan Honda Monkey 2021 lain.
Diferensiasi lain kembali terlihat pada bagian peredam kejut. Tidak seperti Honda Monkey lain yang melapisi fork dan shock absorber dengan warna senada bodi. Honda Monkey 70's Ride cukup melabur kedua suspensi ini dengan warna hitam saja.
Sejatinya, hanya itu saja auro 70-an yang ditawarkan Honda Monkey 70's Ride. Pelek dari edisi ini tetap sama seperti generasi terbaru Honda Monkey. Untuk mengingatkan kembali, bagian ini merupakan salah satu kebaruan yang ditawarkan Honda Monkey 2021. Item itu kemudian menjadi rumah bagi ban berukuran 12 inci dengan masing-masing ukuran 120/80-12 dan 130/80-12 (depan-belakang).
Detail Honda Monkey 2021
Ubahan signifikan dari Honda Monkey 2021 terletak pada sektor pemasok daya. Si monyet memang tetap menggunakan mesin SOHC berkapasitas 125 cc. Namun, tranlasi output ke roda belakangnya kini sudah mengandalkan transmisi lima percepatan. Mesin baru Honda Monkey 2021 ini diyakini serupa dengan Honda Grom 2021. Itu berarti, tenaga dan torsi yang dihasilkannya masing-masing adalah 9,78 PS @7.250 rpm dan torsi 10,5 Nm @5.500 rpm.
Honda Monkey 2021 sudah mengusung mesin baru bertransmisi lima percepatan.
Honda Monkey 2021 jua dilengkapi dengan sensor pengereman ABS (antilock braking system) pada roda depan. Dengan begitu, potensi roda mengunci bisa diminimalisir. Sekalipun pengereman mendadak terjadi, Honda Monkey 2021 dapat mencegah roda belakang terangkat. Ini dikarenakan Honda Monkey 2021 sudah dibekali Inertial Measurement Unit (IMU).
Secara sederhana, IMU bisa juga diartikan sebagai sensor untuk mengetahui atau membaca posisi motor lewat pendulum yang ada di dalamnya. Maka itu, sensor ini bisa menyampaikan informasi ke bagian modulator atau ECU ketika ban belakang akan terangkat saat terjadi pengereman mendadak.
Honda Monkey 2021, si mungil nan ikonik yang kini semakin modern
Saat IMU membaca kondisi ban belakang motor terangkat, IMU akan mengirimkan informasi ke ABS modulator untuk mengurangi tingkat pengeremannya. Sementara sistem pengereman ABS, tetap bekerja seperti biasanya.
Alasan disematkannya teknologi IMU adalah karena dimensi Honda Monkey yang mungil serta bobotnya yang cukup ringan. Honda Monkey memiliki panjang 1.710 mm, lebar 755 mm, dan tinggi 1.029 mm. Sedangkan bobotnya, hanya 107 kg saja.
Honda Monkey juga dilengkapi dengan sistem penerangan depan dan belakang LED. Penyajian informasi dari panel meter bulatnya sudah digital. Di dalamnya berisikan informasi dasar seperti penunjuk kecepatan, odometer, A&B trip meter, fuel meter, indikator lampu jauh, dan lain-lain.
Mengulas apapun tentang sepeda motor lalu menerjemahkannya ke dalam tulisan, mungkin hanya secuil sarana untuk berbagi informasi - tanpa maksud menggurui. Karena sejatinya Anda dan Saya punya kesenangan yang sama yaitu mengendarai sepeda motor!
