Akhirnya pada ajang EICMA 2022, Honda merilis Honda XL750 Transalp, setelah sebelumnya tertangkap kamera sedang tes jalan. Motor ini merupakan reinkarnasi model yang sama, yang pertama kali muncul tahun 1986.
Kala itu model tersebut terus dikembangkan, dengan meisn v-twin 583 cc yang terus ditingkatkan menjadi 647 cc tahun 2000 dan 680 cc pada model terakhirnya tahun 2008 silam.
14 tahun berlalu, kini motor tersebut hadir kembali dengan mesin 755 cc, parallel twin generasi baru. Artinya bukan pakai basis mesin yang sama dengan Honda CB500X yang diperbesar kapasitas mesinnya.
Ini lantaran mesin yang dipakai, dikembangkan baru dengan firing order 270 derajat, sehingga bisa menghasilkan suara dan penyaluran tenaga, persis mesin v-twin.
Fairing besar menutupi radiator.
Daya maksimal mencapai 91,7 PS pada 9.500 rpm serta torsi maksimal hingga 75 Nm di 7.250 rpm, dirasa pas untuk mengantarkan empunya berpetulang. Apalagi ada 5 pilihan riding mode berkat penggunaan Throttle by Wire.
Ada pun 5 riding mode tersebut terdiri dari Sport, Standard, Rain, Gravel dan Custom. Kontrol elektronik seperti HSTC (Honda Selectable Torque Control) dan Wheelie Control juga tersedia.
Panel meter TFT dengan konektivitas.
Jika belum puas, juga tersedia panel meter dengan layar TFT 5 inci ang berisi beragam informasi dan status motor. Tapi gak cuma itu, karena juga bisa terhubung dengan smartphone.
Asyiknya jika sudah terhubung, tersedia kontrol suara untuk menggunakan fitur di dalamnya. Dan fitur konektivitas ini sudah tersedia untuk pengguna Android dan juga iOS.
Paduan lingkar pelek belang pas untuk berpetualang.
Sebagai motor penjelajah, Honda Transalp dibangun menggunakan rangka tipe diamond. Ada pun area kaki-kaki menggunakan lingkar pelek belang, yakni 90/90-21 dan 150/70-18.
Dikembangkan di pusat R&D Honda di Roma, Italia, Honda XL750 Transalp rencananya akan dijual tahun depan, dan harganya akan diinfokan bersamaan.
Berpotensi laris jika masuk Indonesia.
Dan kenapa motor ini cocok untuk pasar Indonesia? Pertama karena segmen adventure sedang tinggi-tingginya, dan banyak orang berduit mulai berpetualang menggunakan motor adventure.
Honda CB500X saja antri panjang tuh, dan tentu saja motor ini bisa jadi opsi baru untuk konsumen. Gimana PT Astra Honda Motor? Berani masukin?
Mulai menyukai dunia otomotif sejak masih duduk di bangku SMA. Kecintaannya dimulai dengan mengoprek sepeda motor yang diberikan orangtuanya, dan terus mencintai dunia otomotif khususnya roda dua. Kecintaannya membuat dirinya berkecimpung dalam industri media otomotif sampai saat ini.
Facebook : Ainto Harry Budiawan
Instagram : harrykriwil
