Musim Pancaroba, Begini Cara Agar Motor Siap Hadapi Panas dan Hujan

• Rajin cuci motor agar terhindar dari karat.
• Perhatikan ketebalan tapak ban.
• Cek busi dan penutupnya agar tak mogok.

Musim pancaroba seperti saat ini, jadi momentum yang sangat berpengaruh untuk bikers dan motor yang dipakai.

Pasalnya bikers lebih rentan terhadap perubahan cuaca, dari panas tiba-tiba turun hujan dan langsung dirasakan dibadan.

Begitu juga dengan motor, dengan banyaknya komponen yang lebih terbuka, tentu kondisi motor harus selalu fit.

Baca juga : Punya 1.000 Cabang, Planet Ban Jual 4 Juta Ban Motor Tahun Lalu

Faktor resiko korosi, keausan komponen, dan berbagai masalah lainnya bisa cepat terjadi.

Air hujan mengandung asam yang dapat merusak komponen dan menyebabkan pengapian basah, yang bisa sebabkan motor rusak bahkan mogok.

Maka ada beberapa hal yang harus kalian terapkan, agar kuda besi kesayangan siap hadapi panas dan badai pada musim pancaroba seperti saat ini.

1. Cuci Motor Secara Rutin

Perubahan dari panas ke hujan dan sebaliknya, kerap membuat motor lebih cepat kotor.

"Mencuci motor tentu jadi hal krusial, sebagai langkah mencegah karat," ujar Ade Rohman, Sub Dept. Head Technical Service PT Daya Adicipta Motora, main dealer motor Honda di Jawa Barat.

"Yang sering terjadi adalah bagian bawah body motor yang sering terlupakan, sehingga lama kelamaan kerangka motor bisa retak karena karat," tambahnya.

2. Cek Kondisi Rantai

Dengan kadar asam tinggi, air hujan mudah memicu karat pada bagian besi sepeda motor kesayangan kalian.

Jika motor kalian menggunakan penggerak rantai, harus sering dilumasi karena posisinya yang terbuka.

Baca juga : Pembuktian Ketangguhan Busi NGK dan Rantai DID Dimotor Trail Kawasaki

Selain itu air hujan dan kotoran, juga lebih cepat membuat rantai mudah kehilangan pelumasnya.

Selain rutin diberi pelumas dan dibersihkan pakai chain cleaner, sekalian periksa ketegangan rantai juga.

3. Kampas Rem

Rem motor berdecit saat basah adalah hal wajar, menurut Ade ini terjadi karena kampas mengembang terkena air.

Hal itu terjadi karena kampas yang mengembang, menyebabkan penyempitan ruang main bebas antara rem dengan cakram atau tromol.

Hal yang perlu diperhatikan saat mencuci motor adalah menyemprot bagian rem untuk membersihkan pasir yang mungkin terbawa saat berkendara.

4. Tapak dan Tekanan Ban

Dari kondisi panas yang bisa tiba-tiba hujan, maka jalan jadi licin dan rentan kecelakaan.

Sepasang ban menjadi titik tumpu motor, sehingga sangat krusial dalam hal ini.

Pastikan tapak ban masih tebal dengan melihat pada indikator TWI, dan jaga tekanan angin ban dalam kondisi standar.

"Saat musim hujan banyak lubang jalanan yang tertutupi air. Jika tanpa sengaja menerobos lubang dan tidak dalam kondisi baik, rentan terjadi kebocoran,” kata Ade.

Baca juga : Tutup Pentil Honda Stylo 160 kok Miring, Cacat Produksi?

5. Cek Kop Busi

Busi jadi bagian penting dalam sistem pengapian motor, tanpa adanya api busi, mesin tentu tak akan hidup.

Saat hujan banyak motor mogok karena bagian pengapian terkena air, terutama jika sering menerjang genangan.

Untuk menghindari hal itu, pastikan karet sil pada kop/tutup busi dalam kondisi baik (tidak retak atau mengeras).

Tentunya agar air dan kotoran tidak masuk ke dalam busi, menjaga busi tetap kering dan proses pengapian tetap lancar.

6. Laher Roda

Pemeriksaan laher roda sangat penting dilakukan agar kendaraan dapat berjalan dengan baik dan tidak terasa getaran saat bergerak. 

Pemeriksaan laher dapat dilakukan dengan mudah dengan memposisikan sepeda motor menggunakan standar tengah.

Setelah itu, goyangkan ke kiri dan ke kanan. Apabila terdapat goyangan, dapat dipastikan bahwa laher dalam kondisi rusak.

Laher roda yang rusak akan mempengaruhi stabilitas motor, menimbulkan suara kasar jika sampai ambrol membuat motor tak bisa dipakai.