Dijual Sebagai Bentuk Perayaan 10 Tahun PT Piaggio Indonesia
Berbeda Di Bagian Detailnya
Tahun ini PT Piaggio Indonesia merayakan hari jadi yang ke-10 di Indonesia. Sebagai simbol akan perjalanan tersebut belum lama ini dirilis model spesial berjuluk PT Piaggio Indonesia 10th Anniversary Limited Edition.
“PT Piaggio Indonesia 10th Anniversary Vespa Sprint 150 i-get Limited Edition merupakan bentuk apresiasi dan perayaan berkesan bagi Indonesia. Vespa yang unik ini adalah simbol tak terbantahkan dari rasa terima kasih kami kepada Indonesia," kata Marco Noto La Diega, Presiden Direktur PT Piaggio Indonesia.
Lebih lanjut, motor tersebut menurutnya juga sebagai ekspresi penegasan kembali komitmen Piaggio Indonesia dalam memberikan pengalaman gaya hidup premium dan berkendara ala Italia terbaik ke Tanah Air. "Vespa ini adalah hadiah yang ingin kami berikan kepada negara yang selalu mendukung dan mengapresiasi kami,” tutup," ucapnya.
Penjualan PT Piaggio Indonesia 10th Anniversary Limited Edition yang berbasis Vespa Sprint 150 i-get ABS itu terbatas. Pasalnya hanya tersedia 1.010 unit saja yang disebar di seluruh Indonesia.
Lebih dari itu, motor berjenis skuter matik ini juga khusus dijual di Tanah Air. Sehingga edisi PT Piaggio Indonesia 10th Anniversary Limited Edition tersebut tak akan ditemui di negara lain.
Lalu di mana letak perbedaan PT Piaggio Indonesia 10th Anniversary Limited Edition dengan varian standar Vespa Sprint 150 i-get ABS? Untuk itu langsung kami sandingkan kedua motor tersebut pada acara test ride di Bintaro, Jumat (17/12/2021).
Tampilan utama yang berbeda dari PT Piaggio Indonesia 10th Anniversary Vespa Sprint 150 i-get Limited Edition adalah warna 10th Anniversary biru metalik. Sementara warna tersebut tidak terdapat pada varian standar dan model Vespa Sprint S 150 i-get 2022.
Sebagai kombinasinya, kesan elegan dan eye-catching hadir lewat beberapa detail perunggu. Seperti terlihat pada list headlamp, list shield depan, kisi klakson pada bagian dasi hingga ke besi behel dan frame stop lamp di belakang.
Warna frame lampu juga berbeda
Selain itu, ada pula komponen-komponen yang berlapis krom. Mulai frame spidometer, saklar pada setang dan cover knalpot. Oiya, velg 12 inci milik PT Piaggio Indonesia 10th Anniversary Vespa Sprint 150 i-get Limited Edition juga berlapis kelir perunggu. Namun ada detail aksen putih pada bagian pinggirnya.
Sementara pada Vespa Sprint S 150 i-get ABS 2022 yang kami uji memiliki warna Audace Blue yang mengombinasikan warna biru tosca dengan grafis merah. Serta velg berwarna hitam.
Detail Emblem Dan Jok
Pembeda lain PT Piaggio Indonesia 10th Anniversary Vespa Sprint 150 i-get Limited Edition dengan Vespa Sprint S 150 i-get ABS 2022 ada juga pada emblemnya. Di edisi spesial tersebut tersemat emblem 10 tahun Piaggio Indonesia, lengkap berikut nomor seri motornya.
Emblem dengan nomor seri
Kemudian desain jok pada edisi spesial tersebut juga berbeda. Warna kulit pelapisnya perunggu dengan lekukan bagian pengendara yang terlihat tegas. Selain itu, motif jahitan jok tersebut juga berbeda.
Panel Spidometer TFT
Perbedaan selanjutnya ada pada panel spidometer. Di versi PT Piaggio Indonesia 10th Anniversary Vespa Sprint 150 i-get Limited Edition sudah menggunakan full digital dengan layar TFT. Motor tersebut merupakan varian Vespa 150 cc pertama di Indonesia yang mengusung spidometer tersebut.
Spidometer berbeda
Sementara versi Vespa Sprint S 150 i-get 2022 masih mengandalkan panel spidometer yang mengombinasikan analog dan digital.
Dengan harga Rp 60 juta (on the road Jakarta), PT Piaggio Indonesia 10th Anniversary Vespa Sprint 150 i-get Limited Edition punya beberapa perbedaan dari versi regulernya. Selain itu statusnya sebagai produk terbatas juga terbilang menarik. Karena harga bekasnya kerap melambung.
Sebagai konsekuensinya ada selisih Rp 8,5 juta dari Vespa Sprint S 150 i-get 2022 yang dibanderol Rp 51,5 juta. Bahkan harga tersebut menjadi Rp 11 juta lebih mahal jika disandingkan dengan Vespa Sprint 150 i-get 2022 yang dilepas Rp 49 juta.
Jadi jika Anda berharap sosok skuter matik yang bisa dijadikan investasi, maka bisa lirik edisi spesial. Namun jika butuh motor harian dengan budget yang lebih terjangkau, maka lirik saja versi standarnya saja.
