Tawarkan Dua Pilihan Mesin, Aprilia SR GT 2022 Keroyok Honda ADV 150 2022
Ilham · 25 Nov, 2021 14:30
0
0
Segmen crossover, skuter matik adventure seperti Honda ADV 150 2022 tampaknya benar-benar tengah digandrungi di Eropa. Buktinya, selain SYM Husky ADV, muncul satu lagi lawan yang terbilang tangguh. Adalah pabrikan asal Italia, Aprilia yang menghadirkan skuter matik adventure baru berjuluk Aprilia SR GT 2022 series.
Aprilia SR GT 2022 punya tampilan sangar
Kehadiran Aprilia SR GT 2022 series berlangsung di event EICMA 2021 di Milan, Italia pekan ini. Tak tanggung untuk mengisi pasar ini, ada dua varian Aprilia SR GT 2022 yang langsung digelontorkan. Keduanya adalah Aprilia SR GT 125 2022 serta Aprilia SR GT 200 2022 yang berbeda di volume mesinnya. Seperti apa detailnya?
Meski dihadirkan dalam dua tipe, namun secara eksterior Aprilia SR GT 2022 tidak memiliki perbedaan besar. Bisa dilihat keduanya menampilkan kesan adventure lewat desain rumah headlamp dan windshield yang tinggi.
Menariknya desain headlamp splitnya memiliki lampu mungil di tengah yang jadi ciri Aprilia. Hal ini mengingatkan kita akan tampang superbike Aprilia RSV4 atau naked bike Aprilia Tuono 660.
Beralih ke samping, tongkrongannya juga mirip dengan Honda ADV 150 2022. Lekuknya sporty dan dinamis, tidak terlalu kaku seperti SYM Husky ADV. Sedangkan bodinya juga bersudut lebih tajam ketimbang dua seterunya itu.
Ada versi Sport yang punya velg merah
Yang cukup jadi perhatian juga di bagian sepakbor belakangnya. Tidak menempel pada bodi seperti Honda ADV 150. Ini karena spakbor belakang Aprilia SR GT 2022 menggantung di bagian belakang ban. Mirip kebanyakan skuter matic yang dijual di India, atau bahkan motor sport Suzuki Gixxer SF250 yang belum lama meluncur di Indonesia.
Untuk pilihan warna bodinya, kedua varian Aprilia SR GT 2022 memiliki enam pilihan dengan dua kategori. Diantaranya model standar dengan warna kombinasi polos dengan bodi silver. Lalu ada range Sport yang dilengkapi livery khas Aprilia 'Be A Racer' dengan kombinasi velg palang Y berkelir merah.
Di sektor kaki-kaki, kedua varian Aprilia SR GT 2022 dikawal dengan ukuran roda kombinasi. Di mana ukuran ban depannya memakai lingkar 14 inci berlapis ban 110/80-14. Sedangkan belakang peleknya 13 inci dengan ban 130/70-13.
Untuk suspensinya, bagian depan dikawal model teleskopik 33 mm keluaran Showa. Di belakangnya ada sepasang suspensi ganda standar tanpa tabung yang memiliki travel panjang, yakni 102 mm.
Suspensi jangkung Aprilia SR GT 2022.
Pengeremannya pun sudah mengandalkan tipe cakram di kedua roda. Ukuran disc depan 260 mm dan belakang 220 mm. Semua tipe Aprilia SR GT 2022 sudah dilengkapi fitur ABS, yang jadi salah satu regulasi standar motor di Eropa saat ini.
Aprilia SR GT 125 2022 dibekali dengan mesin bervolume bersih 124 cc i-Get 3-valve dengan pendingin cair. Tenaganya mencapai 15 PS di 8.750 mm dengan torsi 12 Nm per 6.500 rpm. Transmisi motor berbobot 144 kg ini bertipe otomatis CVT.
Kedua mesin punya spek mirip di penggunaan radiator dan 3-valve
Sementara di versi Aprilia SR GT 200 2022 yang menggendong mesin berkapasitas bersih 174 cc pendingin cair yang masih menganut platform i-Get 3-valve dari pabrikan Piaggio Group. Mesin tersebut mampu menghela daya hingga 18 PS per 8.500 rpm dan torsi 17 Nm per 7.000 rpm. Semua mesin tersebut berstandar emisi Euro 5.
Sayangnya, belum ada harga resmi dan kapan motor keren ini akan dijual. Yang jelas kehadirannya di Indonesia bisa membuat Honda ADV150 patut was-was. Halo PT Piaggio Indonesia?
