Video: Simak 2 Motor Baru Moto Guzzi, Butuh Buat Blusukan atau Pilih Riding Santai?
Adit · 15 Okt, 2021 11:30
0
0
Moto Guzzi Indonesia belum lama ini meluncurkan 2 motor baru. Merek di bawah naungan PT Piaggio Indonesia (PID) ini akhirnya memasukkan model Moto Guzzi V85TT Travel dan V7 Stone terbaru yang terlebih dulu dirilis di Eropa.
Tentu bisa jadi pilihan alternatif yang tak mainstream. Bila sebelumnya di pasaran sudah banyak model serupa dari pabrikan Jerman, Austria, dan Jepang, maka tak ada salahnya jajal kuda besi berdarah Italia ini.
Kita bahas yang pertama dulu, Moto Guzzi V85 TT Travel. Secara bentuk tak ada bedanya dengan V85TT yang sebelumnya telah diniagakan oleh PID. Yang berbeda adalah ini merupakan varian baru dan cocok dipilih apabila kebutuhannya untuk perjalanan jauh selama beberapa hari.
V85TT reguler bukannya tak lebih baik, namun khusus varian yang ada embel-embel Travelnya menawarkan fitur yang lebih. Sebagai pembeda, motor petualang tersebut telah dilengkapi lampu kabut, windhshield yang tinggi, serta sepasang boks samping.
Ini dimaksudkan agar konsumen tak perlu repot lagi, atau keluar dana untuk ke toko aksesori beli perlengkapan touring di motornya. Sebagai pembeda, laburan warnanya juga khusus. Moto Guzzi menamainya Sabbia Namib, berkelir coklat muda.
Harga Moto Guzzi V85TT Travel Rp 700 juta on the road (OTR) Jakarta. Oh iya untuk dapur pacunya mengemas mesin 853 cc, berpendingin udara, dengan konfigurasi Transversal 90 derajat V-twin, 2-katup per silinder. Tenaganya 78 PS pada 7.500 rpm dan torsi 82 Nm di 5.000 rpm.
Tinggi jok Moto Guzzi V85TT Travel 830 mm. Saat jurnalis AutoFun Indonesia yang punya postur 171 cm coba menungganginya, agak kesulitan kedua kakinya bisa menapak sempurna. Posisi kaki jinjit, jadi sebelum memboyongnya Anda punya postur yang ideal untuk menaklukkannya.
Moto Guzzi V7 Stone
Tapi misalnya postur tidak terlalu tinggi dan budget masih terbatas, namun mau motor Moto Guzzi terbaru, maka solusinya pilih Moto Guzzi V7 Stone. Harganya Rp 535 juta OTR Jakarta. Lebih terjangkau dari sebelumnya bukan?
Tinggi joknya sekitar 780 mm. Sudah barang tentu orang berpostur minimal 170 cm akan cocok mengendarainya. Kedua kaki bisa menapak dengan sempurna. Ini karena desain joknya meramping, tak membuat posisi kaki membuka yang mereduksi jarak pijakan kaki ke tanah.
Secara desain model yang satu ini memiliki perbedaan dari Moto Guzzi III V7 yang terlebih dulu diluncurkan pada akhir 2020 lalu. Perbedaannya mencakup penggunaan lampu LED, panel instrumen baru, knalpot hitam sepenuhnya, sampai velg 18 inci pada bagian depan yang membuatnya sedikit jangkung.
Mengenai jantung mekanisnya sebenarnya sama seperti Motor Guzzi V85TT Travel, namun output mesinnya disesuaikan agar tidak terlalu liar. Di atas kertas menjanjikan tenaga 66 PS di 6.800 rpm dan torsi 73 Nm di putaran 5.000 rpm. Jadi, mau pilih motor adventure banget atau berorientasi pada kenyamanan? Selebihnya bisa Anda cek video di atas ya!