FAQ Mitsubishi L300 Euro 4: Tenaga Makin Perkasa dan Juga Bisa Muat Barang Lebih Banyak

Sebagai market leader di segmen kendaraan niaga muatan ringan, Mitsubishi L300 sudah lebih dari empat dekade lamanya meramaikan kancah otomotif Tanah Air. Guna mendukung kebijakan pemerintah akan sebuah kendaraan baru bermesin diesel yang lebih ramah lingkungan, PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) meluncurkan Mitsubishi L300 Euro 4, Senin (28/2).

Bukan cuma mesin baru, Mitsubishi L300 Euro 4 juga hadir dengan improvement yang tentunya dapat memberikan kenyamanan berkendara serta daya angkut maksimal.

Bicara soal harga, saat diluncurkan Elsapek dengan standar Euro 4 dibandrol mulai dari Rp213.650.000 untuk tipe Cabin Chassis dan Rp218.650.000 Flat Deck. Apabila kalian tertarik membelinya untuk mendukung kebutuhan bisnis, ketahui lebih dulu beberapa informasi terkait mobil ini melalui ulasan berikut.

1. Mitsubishi L300 Euro 4 Buatan Mana?

Berbeda dengan L300 sebelumnya yang dibuat di dalam negeri, untuk saat ini Mitsubishi L300 Euro 4 yang ada di Indonesia didatangkan secara utuh atau Completely Built Up (CBU) Filipina di bawah naungan Mitsubishi Motors Corporation (MMC).

Seperti yang dikatakan MMKSI, kegiatan import L300 Euro 4 dari negara Lumbung Padi tersebut hanya dilakukan sementara dan nantinya akan kembali diproduksi di dalam negeri.

2. Apa yang Berubah Pada Tampilannya?

Melihat daripada penampilannya, untuk fascianya mobil ini dilengkapi dengan grill depan berlapiskan krom dengan dimensi besar. Disisi lain, bumpernya juga berubah dengan mendapatkan tambahan plat dibawahnya seperti Isuzu Bison.

Melihat bagian dalam, nuansa interior mobil ini terasa sedikit lebih modern serta nyaman saat digunakan. Hal itu dikarenakan untuk doortrimnya mobil ini telah dilengkapi speaker split di setiap pintu yang terhubung dengan head unit single din.

Guna memudahkan penggunanya setiap ingin keluar masuk kabin, pada pilar A bagian dalam pun disematkan hand grip di kedua sisi. Ubahan lainnya juga terjadi pada panel instrumentnya dimana terlihat lebih modern dengan mengkombinasikan tampilan analog serta digital.

3. Apakah Dimensi Mitsubishi L300 Euro 4 Lebih Besar?

Supaya dapat mengakomodir muatan barang lebih banyak, untuk kapasitas kargonya Mitsubishi L300 Euro 4 dibuat lebih luas 8%. Jika model sebelumnya memiliki panjang 2.430 mm untuk muatan kargonya, kini L300 menjadi 2.630 mm atau lebih panjang 200 mm. Dengan kapasitas daya angkut yang lebih besar, tentunya konsumen akan merasa lebih diuntungkan.

Bukan cuma kargonya yang ditarik mundur ke belakang, L300 Euro 4 juga lebih tinggi 100 mm untuk memudahkan penggunanya saat membawa barang banyak tanpa khawatir mentok.

4. Bagaimana Perubahan di Mesin Mitsubishi L300 Euro 4 dengan Teknologi Baru?

Jika sebelumnya L300 memakai mesin diesel 4D56 Euro 2, kini pesaing Isuzu Traga dengan standar Euro 4 tersebut dibekali dengan mesin baru 4N14. Dengan pembaharuan di sisi dapur pacu, mobil ini bukan cuma ramah lingkungan tapi juga memberikan torsi lebih besar dan bertenaga 40% dibandingkan model sebelumnya, dan juga minim getaran.

Di atas kertas, jantung pacu diesel 4-silinder segaris, Direct Injection, Inter Cooler Common Rail Turbocharger, berkapasitas 2.268 cc yang digunakan sanggup memeras tenaga hingga 99,25 PS @3.500 rpm dengan torsi puncak mencapai 200 Nm @1.000-3.500 rpm. Untuk transmisinya sendiri menggunakan manual 5-percepatan dengan perpindahan gigi model tuas di bawah kolom setir seperti model sebelumnya.

5. Mitsubishi L300 Euro 4 Apakah Masih Cocok Menggunakan Bio Solar?

Supaya menjaga keawetan serta perfoma mesin, mobil bermesin diesel Euro 4 diharuskan menggunakan solar dengan cetane 51 dan sulfur 50 ppm. Untuk diketahui, bio solar memiliki cetane 48 sehingga kurang cocok dipakai dengan mesin diesel Euro 4.

Meski Mitsubishi L300 Euro 4 tidak cocok memakai bio solar, pemiliknya tidak perlu khawatir. Irwan Kuncoro, selaku Diretor of Sales and Marketing Division PT MMKSI menyampaikan bahwa dengan penggunaan bahan bakar yang kurang tepat tidak akan merusak mesin.

“Intinya sering melakukan perawatan rutin agar tetap awet. Salah satunya dengan cara sering mengganti filter solar serta membersihkan injector atau sistem pengkabutan,” ungkapnya.

Kesimpulan

Bukan cuma mendapatkan mesin baru yang lebih bertenaga, ramah lingkungan serta minim getaran, Mitsubishi L300 Euro 4 juga memperoleh ubahan pada penampilannya yang membuatnya terlihat lebih modern dan nyaman digunakan.

Selain itu yang terpenting mobil niaga muatan ringan terbaru pabrikan tiga berlian ini juga memiliki kapasitas daya angkut lebih besar, serta ground clearance lebih tinggi guna memudahkan penggunanya disaat membawa barang banyak.