Ada beberapa kelebihan dan kekurangan Hyundai i10 bekas yang sebaiknya kalian ketahui mengingat mobil ini sekarang harga pasaran sekennya sudah sangat menarik. Sebagai informasi, untuk pasaran harga bekas Hyundai i10 sekarang ini ditawarkan mulai dari Rp60 jutaan, tentunya banderol ini sangat ditentukan dari kondisi kendaraan dan juga wilayah penjualannya. Untuk daerah-daerah yang dikelilingi medan pegunungan atau rute jalan yang permukaan aspalnya masih kurang mulus, mungkin pasaran Hyundai i10

Ulasan mengenai kelebihan dan kekurangan Hyundai Matrix berikut ini kami rangkum supaya memberikan informasi yang lengkap sebelum kalian membeli kendaraan tersebut. Mencari mobil bekas harga murah dengan kondisi layak pakai buat harian meskipun usianya sudah cukup tua alias Motuba (Mobil tua bangka), memang bukan perkara gampang. Kendaraan-kendaraan yang diproduksi kurang dari 20 tahun lalu umumnya sudah butuh perawatan intensif akibat masa pakai sejumlah komponennya. Satu dari beberapa pilihan

Hyundai i20 diesel gen 1 merupakan satu-satunya hatchback kompak bermesin diesel yang pernah dijual secara resmi di Tanah Air. Pabrikan asal Negeri Gingseng berlogo ‘H’ miring, Hyundai, melalui PT Hyundai Mobil Indonesia (HMI), meluncurkan i20 di Indonesia pada tahun 2008. Saat kemunculan pertamanya i20 ditawarkan dalam dua varian, yakni; GL dan XG yang mana keduanya disematkan mesin berbahan bakar bensin. Tak hanya itu, selang setahun kemudian PT HMI turut meluncurkan i20 CRDi yang diketahui me

Berikut ini adalah kelebihan dan kekurangan Hyundai Atoz bekas yang patut diketahui jika kalian mencari sebuah city car harga terjangkau. Kalau kita lihat kisah Atoz di Indonesia, perjalanan mobil mungil ini dimulai pada tahun 2000. Saat itu PT Hyundai Mobil Indonesia selaku agen pemegang merek Hyundai melihat adanya celah di segmen city car, memboyong Hyundai Atoz secara utuh dari negara asalnya ke Tanah Air. Desainnya cukup nyentrik karena ukurannya mungil tapi atapnya tinggi. Singkat cerita,

PT Hyundai Motor Indonesia (HMID) terus bergerak secara agresif untuk memberikan layanan terbaik bagi para pelanggannya. Bukan cuma menyediakan produk baru dengan beragam fitur menarik, namun juga layanan purna jual yang terus ditingkatkan dari segi kualitas dan kuantitas. Satu diantaranya dengan menyiapkan sebuh pusat logistik suku cadang yang posisinya berdekatan dengan pabrik terbaru Hyundai di Cikarang, Jawa Barat. "Sampai saat ini HMID terus fokus untuk membangun infrastruktur logistik dan

Hyundai bukan merk otomotif baru di Indonesia. Tak heran kalau populasi brand asal Korea Selatan (Korsel) ini juga tidak sedikit. Itu artinya mobil Hyundai yang beredar di Tanah Air juga bukan cuma keluaran terbaru. Ada sejumlah pengguna mobil Hyundai lawas yang sampai saat ini masih setia dengan kendaraannya. Lalu bagaimana kebutuhan akan suku cadang mobil-mobil ini? Apakah Anda merasa kesulitan sata hendak mencari sparepart Hyundai kesayangan? Ternyata Hyundai Indonesia masih memfasilitasi keb