Pickup kabin ganda Dongfeng Rich 6 EV sepertinya tidak lama lagi akan mengacak-acak pasar yang diisi oleh Toyota Hilux, Mitsubishi Triton, Isuzu D-Max hingga Ford Ranger. Mengingat sejumlah lini mobil listrik DFSK (Dongfeng Sokon Automobile) sudah mendekat ke Indonesia, termasuk pikap Rich 6 EV. Baca juga: Lebih Murah Rp180 Juta, Fitur DFSK Gelora E Tetap Komplit! Informasi ini diterbitkan pihak Autoindustriya yang menyebut sejumlah EV DFSK akan tiba di Filipina dalam waktu dekat. Bahkan perusah

Berdasarkan hasil studi, PT Sokonindo Automobile memutusukan untuk memproduksi DFSK Gelora E di dalam negeri. Dibuat di pabriknya yang menempati Kawasan Industri Modern Cikande, Serang - Banten, untuk harga jual Gelora E baik varian blind van maupun minibus kini jadi lebih terjangkau. Dibandrol lebih murah Rp180 juta dari harga sebelumnya, pada varian minibusnya kini diniagakan Rp399 juta dan Rp350 juta untuk tipe blind van. Kemunculan DFSK Gelora (Spesifikasi | Berita) E di kancah otomotif Tana

DFSK Gelora E diujicoba jadi armada mikrotrans listrik. Setelah kerjasama dengan DAMRI, DFSK Gelora E akan jadi armada Jak Lingko. Hal ini merupakan kolaborasi antara PT Sokonindo Automobile, PT Transportasi Jakarta. Nampaknya minibus listrik DFSK Gelora E makin dipercaya menjadi pilihan armada transportasi listrik. Setelah menjadi armada DAMRI, kini giliran pihak Transjakarta yang akan mengujicobakan unit DFSK Gelora E sebagai armada Mikrotrans bertenaga listrik. Hal ini merupakan kolaborasi an

Chery Sales Indonesia sebagai merek pendatang baru menunjukkan keseriusannya dalam industri otomotif nasional. Merek asal China ini bakal memproduksi lokal dua model SUV yaitu Tiggo 7 Pro dan Tiggo 8 Pro. Adapun pemesanan kedua model ini telah dibuka pada ajang GIIAS 2022 dan produknya akan dirakit secara lokal. "Untuk pemesanan Tiggo 7 Pro dan Tiggo 8 Pro ini cukup memberikan tanda jadi sebesar Rp5 juta. Nantinya unit yang diterima oleh konsumen adalah produk CKD. Kami bekerja sama dengan Handa

Statusnya memang mobil baru, tapi sudah lebih dari satu dekade tanpa pembaruan besar. Salah satunya Mitsubishi Colt L300 yang usianya di atas 40 tahun Tapi semuanya masih laris di Indonesia, bahkan hingga ke luar negeri Usia mobil di Indonesia umumnya berkisar tiga hingga lima tahun kemudian disegarkan. Baik secara tampilan maupun update fitur supaya tetap kompetitif. Sebutannya ada yang facelift, minor change, new, all new, atau lainnya. Tapi ada juga mobil yang umurnya sudah menginjak di atas

Daihatsu Gran Max diketahui merupakan Mini Van garapan PT Astra Daihatsu Motor (ADM) selaku Agen Pemegang Merek (APM) Daihatsu Indonesia, yang bermarkas di Sunter, Jakarta Utara. Bukan cuma sekedar mobil penumpang, Daihatsu Gran Max juga memiliki beberapa varian lainnya. Sebagai kendaraan komersil, Gran Max diwujudkan dalam bentuk Blind Van dan Pick-up. Tidak hanya di Indonesia, di beberapa negara belahan dunia, Gran Max juga dijual, loh. Khsusus di Jepang, sosok Gran Max yang dijual tidak lagi