Perkembangan mobil hidrogen di Indonesia sepertinya belum semaju keberadaan mobil listrik berbasis baterai (BEV). Meski begitu, sebenarnya sebagai negara dengan potensi ketahanan energi yang begitu besar, Indonesia memiliki kapasitas Energi Baru Terbarukan (EBT) yang begitu besar dan berlimpah. Karenanya tak heran kalau kondisi ini menjadikan Indonesia sebagai negara yang paling berpeluang dalam pengembangan EBT, termasuk juga hidrogen hijau yang bisa menjadi energi andalan di sektor transportas

Subsidi mobil listrik sudah diumumkan pemerintah melalui Menteri Perindustrian (Menperin) Agus Gumiwang Kartasasmita. Selain menentukan jenis mobil yang berhak menerima insentif Kendaraan Listrik Berbasis Baterai (KLBB) ini, juga dijelaskan alur penerimaan subsidi nantinya. Menurut Menperin, pemberian subsidi kendaraan listrik harus tepat guna. Sehingga penerimanya benar-benar mereka yang membutuhkan kendaraan tersebut. Oleh karena itu skema pembelian mobil dan motor listrik pun telah diatur ole

Pemerintah Indonesia akhirnya secara resmi memberikan insentif untuk kendaraan listrik. Bagi sepeda motor berbasis listrik akan diberi subsidi sebesar Rp7 juta per unit. Sementara untuk insentif mobil listrik besarannya belum diumumkan. Walau begitu insentif ini rencananya akan mulai berlaku 20 Maret 2023 mendatang. Informasi tersebut diumumkan langsung oleh Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi (Menko Marves) Luhut Binsar Pandjaitan serta Menteri Perindustrian (Menperin) Agus Gum

Pemerintah hingga saat ini belum mengetok palu perihal jadwal, maupun keputusan pemberian insentif untuk kendaraan listrik. Kabarnya, insentif atau subsidi ini akan diberikan untuk mobil listrik rata-rata sebesar Rp80 juta dan mobil hybrid sekitar Rp40 juta. Masyarakat masih menunggu realisasi tersebut sebelum memutuskan beli mobil listrik. Ya, insentif ini digadang-gadang akan sangat berpengaruh terhadap minat masyarakat yang ingin beli mobil listrik. Hanya saja, karena insentif tersebut belum

Hyundai Ioniq 5, mobil listrik dengan daya tempuh terjauh saat ini di Indonesia. Kapasitas baterainya 72,6 Kw, sekali ngecas bisa menempuh Jakarta-Semarang! Mobil listrik ini juga punya fitur V2L, alias powerbank berjalan yang bahkan bisa untuk nyalain mesin cuci. Satu hal yang sering dipertimbangkan ketika seseorang hendak beli mobil listrik adalah daya tempuh baterainya. Sehingga memunculkan kekhawatiran apabila hendak dibawa jauh, terlebih infrastruktur pengecasan baterai terbilang masih mini

Toyota Alphard 2022 mulai mendekati kenyataan. Bahkan kabar terakhir menyebut jika MPV premium tersebut akan rilis secara global di paruh kedua tahun depan. Dan model ini akan menjadi generasi keempat Toyota Alphard. Toyota memang harus melakukan renovasi desain pada Alphard agar tetap jadi pemimpin di kelas MPV besar premium. Terlebih lagi saat ini mobil berbasiskan SUV makin banyak diminati. Sehingga Alphard harus benar-benar dibuat lebih menarik. Tak heran dalam beberapa bulan terakhir muncul