PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB) selaku distributor resmi kendaraan Mitsubishi Fuso di Indonesia punya cara menarik untuk memanjakan para juragan pemilik truk di Tanah Air. Ya, perusahaan truk asal Jepang ini mengadakan pelayanan Fuso Mobile Workshop Service (MWS), yang merupakan Campaign bertajuk 'MWS Terus Maju, Service Lebih Mudah, Bisnis Semakin Maju'. Promo ini berlaku bagi konsumen Mitsubishi Fuso yang memiliki unit Mitsubishi Fuso baik Euro 2 dan Euro 4, untuk melakukan perawatan

Hyundai Grace dibangun berdasarkan generasi ketiga Mitsubishi Delica berkat kerjasama dua pabrikan Jepang dan Korea. Awal kemunculannya di Indonesia terjadi pada tahun 1994 guna mensukseskan kegiatan KTT APEC di Bogor sebagai kendaraan storing. Sebagai kendaraan minivan, saat itu status mobil ini masuk sebagai impor CBU. Kemudian pada tahun 1997 pabrikan berlogo H miring asal Korea tersebut merakit Grace di Tanah Air yang kemudian diberinama Bimantara Arya. Dibandingkan Delica, Bimantara Arya/Hy

Mitsubishi L300 generasi terbaru kini sudah memenuhi regulasi Euro 4 yang diwajibkan oleh pemerintah. Dalam regulasi tersebut, maka pemilik mobil dianjurkan untuk memakai bahan bakar diesel dengan angka cetane minimum 51. Namun demikian, tingginya harga bahan bakar diesel non subsidi tersebut tentunya bisa membuat sebagian pemilik L300 ada yang terpaksa memakai solar biasa. "Mobil harus didukung oleh bahan bakar diesel yang sesuai yaitu cetane 51 dan sulfur 50 ppm, contohnya Pertamina Dex. Maka

Mitsubishi L300 sekarang buatan Filipina, bukan lagi Indonesia. Wujud Mitsubishi L300 2022 dengan standar Euro 4 punya perubahan wajah dan desain interior. Ruang kargonya juga lebih panjang 200 mm dibanding versi sebelumnya. Sosok Mitsubishi L300 2022 terbaru yang sudah memenuhi aturan emisi Euro 4 mulai terlihat. Statusnya bukan lagi buatan lokal Indonesia, melainkan diimpor utuh dari Filipina. Proses pengapalannya pun tengah dilakukan, dan begini bentukan mobil pick up tersebut ketika diangkut

Persaingan kendaraan niaga muatan ringan semakin memanas setelah PT Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI) memperkenalkan Isuzu Traga blind van beberapa waktu lalu. Namun sebelum kehadiran Traga blind van, pabrikan otomotif asal Negeri Tiongkok, DFSK sudah lebih dulu memperkenalkan Gelora blind van. Adapun perkara harga, melalui GIIAS 2021 Isuzu Traga blind van dibandrol Rp 291,2 juta. Sedangkan DFSK Gelora blind van sendiri menurut situs resminya dilego Rp169 juta on the road Jakarta. Bicara mengen

Suzuki baru saja merilis pembaharuan untuk Carry Pickup 2021 kemarin. Banyak pihak berharap kalau PT Suzuki Indomobil Sales juga merilis versi minibus seperti dahulu hadir dalam wujud Carry Futura. Pasalnya, sejauh ini Suzuki Carry minibus hanya tersedia dalam versi karoseri. Di tahun 2020 lalu kita seringkali melihat sosok Suzuki Carry minibus di sosial media atau pameran otomotif di pusat perbelanjaan. Namun demikian, mobil tersebut adalah hasil rombakan dari karoseri yang dibangun dari basis