Anda mungkin pernah familiar dengan Daihatsu Hijet atau Suzuki Every. Kedua mobil berukuran mungil itu memang pernah dipasarkan di Indonesia sekitar tahun 1980-an sampai 1990-an. Namun kini keduanya siap bermetamorfosa menjadi kendaraan listrik yang saling berbagi platform dan teknologi. Hal ini pasca diumumkannya kerjasama baru antara Toyota, Suzuki, dan Daihatsu untuk mengembangkan kei car van electric terbaru. Baca juga: Daihatsu Hijet 2022 Pakai DNGA dan Transmisi CVT, Fiturnya Mirip MPV Mew

Diam-diam ternyata mobil DFSK buatan Cikande rutin diekspor ke negara lain. Meskipun di dalam negeri melempem, di luar negeri mobil DFSK tetap diminati. Salah satu yang disukai adalah DFSK Super Cab sebagai kendaraan niaga ringan. Pabrikan mobil asal Cina DFSK diam-diam mencatat prestasi yang gemilang. Meskipun secara penjualan domestik seperti kehilangan tajinya, namun ekspor mobil dari pabrik yang berdiri di Cikande itu tetap berlanjut. Dalam keterangan resmi yang diterima AutoFun Indonesia, p

Persaingan bisnis di segmen pick up muatan ringan di awal tahun 2000-an terbilang cukup sengit. Pada tahun 2002, PT Ford Motor Indonesia meluncurkan Ford Ranger yang merupakan pesaing utama Mitsubishi Strada L200. Sama seperti Ranger, Strada L200 sendiri juga diluncurkan di tahun yang sama. Menyoal kapasitas daya angkut barang, sejatinya Ford Ranger maupun Mitsubishi L200 sanggup membawa beban 2,5 hingga 3 ton untuk sekali jalan. Bicara mengenai harga bekasnya, keduanya pun kini sangat bersaing

Memasuki pertengahan Juli 2021, DFSK menawarkan subsidi PPnBM kepada konsumen yang hendak membeli DFSK Glory series. Subsidi PPnBM DFSK ini diberikan karena mobil-mobil DFSK tidak mendapatkan keringanan potongan Pajak Penjualan Atas Barang Mewah (PPnBM). Program potongan pajak ini diberikan berupa Promo Ceria DFSK yang berlangsung selama Juli hingga Agustus 2021. "Kami memberikan subsidi untuk model DFSK Glory i-AUTO dan DFSK Glory 560 senilai hingga 100 persen sampai akhir Agustus nanti seperti

PT Toyota Astra Motor atau TAM resmi memasarkan New Toyota Hilux facelift di Indonesia pada Kamis, 27 Agustus 2020. Indonesia resmi menjadi negara kedua yang mendapatkan penyegaran dari New Toyota Hilux, setelah Thailand yang mana merupakan peluncuran world premier mobil dengan bak terbuka tersebut. Perubahan pada New Toyota Hilux double cabin di Indonesia tak terlalu banyak alias hanya minor facelift saja. Namun, upaya ini perlu dilakukan setelah Mitsubishi meluncurkan Triton dengan wajah baru.

Segmen pikap kabin ganda berpenggerak empat roda tak memiliki banyak persaingan. Di antaranya Mitsubishi Triton yang dibanderol mulai dari Rp394 jutaan dan Toyota Hilux seharga Rp426 jutaan. Ketika dibawa melaju di jalanan, berikut perbandingan rasa berkendara Mitsubishi Triton dan Toyota Hilux yang sama-sama merupakan mobil pick up Indonesia. Mesin Mitsubishi Triton dan Toyota Hilux Kedua mobil sama-sama menggunakan mesin 2.4L liter. Namun dari segi kekuatan, mesin Triton berkode 4N15 menghadir