Diluncurkan pertama kali pada November 2015, Toyota Kijang Innova reborn ditawarkan dalam tiga varian, yakni; Q, V dan G yang merupakan trim paling rendah. Generasi kedua Kijang Innova untuk model pre-faceliftnya ini dihadirkan hingga 2019, sebelum digantikan dengan model terbarunya pada 2020 yang mendapat sejumlah penyegaran secara minor change. Pada model pre-facelift, secara tampilan luar Kijang Innova reborn tipe Q dan V sekilas terlihat sama. Untuk mengetahui perbedaan dua varian Toyota Kij

Setelah di GIIAS tahun lalu muncul New Xpander facelift, maka di GIIAS 2022 PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) akhirnya meluncurkan New Mitsubishi Xpander Cross 2022. Ini merupalan versi facelift dari Xpander Cross sebelumnya. "New Xpander Cross adalah new branding concept untuk Indonesia dari model flagship Xpander " kata Naoya Nakamura, President Director MMKSI dalam sambutannya, Kamis (11/08/2022). Secara fisik, perubahan dari Mitsubishi Xpander Cross facelift ada pada b

Konsumsi BBM Suzuki Ertiga 2022 mencapai 20,51 km/liter. Suzuki Ertiga 2022 pakai mesin baru berkode K15C dengan teknologi Smart Hybrid. Dibanding Toyota Avanza dan Daihatsu Xenia, konsumsi BBM Ertiga jauh lebih hemat. Suzuki Ertiga 2022 datang dengan menggunakan mesin dan transmisi baru. Bukan cuma itu, mesin K-Series generasi paling anyar ini juga kemudian ditunjang teknologi Smart Hybrid. Alhasil, menjadikannya makin efisien dalam pemakaian bahan bakar minyak (BBM). Pihak Maruti Suzuki di Ind

Toyota Veloz Buatan Indonesia Mendarat di Vietnam, Ini Detailnya Toyota Veloz 2022 yang dikirim ke Vietnam adalah buatan Indonesia. Selain Veloz, Toyota Avanza 2022 produksi Indonesia juga diekspor ke berbagai negara lain. Setelah menuai kesuksesan dalam penjualan mobil di Indonesia, Toyota Avanza dan Veloz akan segera hadir di pasar luar negeri, terutama negara-negara tetangga, seperti Thailand, Filipina, dan Vietnam. Dan kali ini giliran Veloz yang sudah mendarat di Vietnam untuk dipasarkan di

Tanpa Evolution atau Ralliart, Mitsubishi boleh dibilang kehilangan potensi diferensiasi image dari dunia motorsport. Tidak ada nama besar untuk diterjemahkan menjadi kelas trim khusus atau sebuah model istimewa. Tidak seperti pabrikan lain misal GR di Toyota, Suzuki Sport, N milik Hyundai, atau divisi performa di berbagai merek Eropa. Meski dua nama tadi seakan sedang mati suri, bukan berarti Mitsubishi melupakan begitu saja karakter yang turut berperan membangun image mereka. Setidaknya, dirum

Nissan Kicks merupakan crossover compact yang menggunakan teknologi e-Power. Sistem ini memungkinkan Kicks memiliki motor listrik yang dibekali baterai, namun tidak membutuhkan charging ke sumber lsitrik. Sebab pengisian daya baterai dilakukan menggunakan mesin bensin konvensional yang juga disertakan. Dengan teknologinya itu, sejatinya Nissan Kicks jadi solusi untuk konsumen yang ingin beralih dari menggunakan mobil bensin atau bahan bakar konvensional, menuju mobil hybrid atau mobil listrik mu